Witam panowie! Mam konkretny problem. Otóż wymieniałem stacyjkę w VW Tiguan 2008r, gdyż stara odmówiła posłuszeństwa ( długo ciężko chodziła a później już wgl nie dało się przekręcić ). Stacyjka wymieniona kompletna na nową, płytka i transporder immo przełożony do nowego kluczyka i... jest problem. Wyświetla się blokada immo, komputer nie widzi kluczyka i pokazuje błąd modułu. Ręce już mi opadają... Załączam logi z vcds'a. Za wszelkie podpowiedzi,diagnozy i dobre rady z góry dziękuję!
Address 25: Immobilizer (5N0 920 870 D)
17:53:38
No Engine Start permitted
Yes Engine (ECU) responds
No Key Status OK
2.0 Number of adapted Keys
No Variable Code authorized
No Key Status (Transponder Lock)
No Fixed Code authorized
6.0 Immobilizer Status
0.0 Lock Time Immobilizer
0.0 Lock Time Engine
0.0 Lock Time Transponder
0.0 Immobilizer (LED) Status
Wednesday,08,February,2023,21:22:03:00009
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64
VCDS Version: 21.9.0.2 (x64)
Data version: 20210903 DS330.0
www.Ross-Tech.com
VIN: WVGZZZ5NZ9W030665 License Plate:
Mileage: 283870km-176388mi Repair Order:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 5N (1K0)
Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 22 25 42 44 46 52 53 56 62 69 72
VIN: WVGZZZ5NZ9W030665 Mileage: 283870km-176388miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CBA) Labels: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 997 016 K HW: 03L 906 022 G
Component: R4 2.0l TDI G000SG 9979
Revision: 13H01--- Serial number: VWX7Z0H63NO0WU
Coding: 0000172
Shop #: WSC 24422 133 86282
VCID: 3A7B87EF755F90594F-806E
VINID: 9E65EAAAA15EA899C00C01861414811F57
2 Faults Found:
001299 - Incorrect Immobilizer Key
P0513 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 283877 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:01:35
Freeze Frame:
RPM: 1196 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 10.87 V
Absolute Pres.: 979.2 mbar
Absolute Pres.: 938.4 mbar
Temperature: -0.9°C
Temperature: 3.6°C
001674 - ECM Power Relay Load Circuit
P068A - 000 - Opens Too Early - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 0.00 V
Hex Value: 0xFF00
Bin. Bits: 00000000
Temperature: -90.0°C
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5N0 920 870 D HW: 5N0 920 870 D
Component: IMMO VDD 2420
Revision: V0004000 Serial number: VWX7Z0H63NO0WU
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3169A0C3A8295301FE-8064
2 Faults Found:
00003 - Control Module
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 262973 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 17:00:29
01176 - Key
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 35
Mileage: 283877 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 03:06:55
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 R HW: 5N1 909 148 J
Component: J500__APA-BS KL.286 1401
Revision: 1BH04841 Serial number: 00132890509801
Coding: 0000258
Shop #: WSC 24422 133 94094
VCID: 4189F0031889C3810E-8014
1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 35
Mileage: 283877 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 03:07:15
Freeze Frame:
(no units): 4.0
Steering Angle: 0.00°
Not OK
Steering Angle: 0.00°
(no units): 3
W sterowniku silnika jest inny pin niż w nowym immo. Dlatego go nie rozpoznaje .
Musisz zakodować nowe immo.
Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk
Ale immo tu nie było ruszane, sama stacyjka. Bo immo z tego co wiem jest tu wpudowane w zegary a przy stacyjce jest tylko cewka do odczytu sygnału.
Błąd P0513 - Niepoprawny klucz immobilizera
Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk
Znalezione w internecie:
There are many possible causes for this code, such as:Defective immobilizer key
- Poor electrical connection or defective immobilizer circuit components
- Defective immobilizer key antenna
- Defective immobilizer control unit
Z tego co rozumiem ten błąd pojawia się w sekcji silnika gdy jakiś moduł immobilisera nie działa i faktycznie jest tam błąd kontrolera immo pod adresem 25:
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5N0 920 870 D HW: 5N0 920 870 D
Component: IMMO VDD 2420
Revision: V0004000 Serial number: VWX7Z0H63NO0WU
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3169A0C3A8295301FE-8064
2 Faults Found:
00003 - Control Module
014 - Defective
01176 - Key
004 - No Signal/Communication
Wątek do zamknięcia.
Okazało się, że antena immo przy nowej stacyjce (ten czarny plastik na wkładce) był uszkodzony. Po przełożeniu go z starej stacyjki wszystko śmiga. Było trochę zabawy bo jest on wtopiony tam na gorąca ale wykonalne.
Dlatego wyskoczył błąd od immo . Logiczne to jest.
Ważne że się udało.
Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk
Witam w okolicach Kielc mogę pomóc z takimi problemami .