Sam błąd świadczy o nieosiągniętej granicy regulacji doładowania, gdzie widać iż cisnienie zadane/oczekiwane wynosi 2125 mbar a rzeczywiste 1681 mbar. Poza tym przy przepustnicy otwartej na 100% masa powietrza wynosi tylko 604.0 mg/suw a powinna powyżej 850 mg/suw. Nie jestem pewien co do wskazania EGR czy przypadkiem 61% to nie za mało. Możliwe że łapie lewe powietrze za przepływomierzem, mozliwe że turbo się kończy, możliwe że sterowanie turbo nieszczelne. Po samym błędzie ciężko zdiagnozować