Zamawianie, czas oczekiwania i odbiór nowego auta

[Tomaszglog]

Bardziej stawiałbym że czas produkcji powiązany jest z konkretnym zamówieniem. Było o tym nie raz że pewne elementy w konfiguratorze mogą wpływać na czas produkcji.


CO do 4x4 to ja osobiście bym tego nie kupił. Dobre 1,5l spalania więcej. Tiguan to raczej nie jest samochód na teren. Klimat raczej też na tyle się zmienił że zimowych warunków raczej brak gdzie 4x4 byłoby zaletą.

[at]

Wszystko jest rzeczą względną.
Po pierwsze proszę weź pod uwagę że niektórzy nawet mieszkając na granicy administracyjnej dużego miasta w Polsce nadal nie mogą się doprosić o drogę dojazdową do posesji czy nawet państwowy operator telefoniczny nie ma ochoty dostarczać jakiegokolwiek internetu pomimo skarg w urzędzie komunikacji.


Jeżeli masz zostawiać jakąś Astrę przy drodze głównej (gdzie i tak bezpieczenie tego się nie da) a wybrać coś czym potencjalnie masz większe szanse podjechać i potem wyjechać spod domu to sprawa jest oczywista. Zgadza się że nie każdy ma ochotę potem w garniturze jechać jakąś Toyotą Hilux czy Jeepem Rubicon pod biurowiec toteż wybiera się coś "spokojniejszego" z nieco lepszymi właściwościami trakcyjnymi.

Przytoczona Astra żony niestety musiała być kilkukrotnie holowana do drogi głównej i to nie tylko obecnej zimy.
Sąsiad jak już zrozumiał że nie wypada codziennie pukać o pomoc to też przesiadł się na Forrestera


Żona po przesiadce z Astry na początku na Outlandera a potem na Land Rovera już by nie chciała ponownie przez to samo przechodzić.
A z mojej strony to daleko szukać nie trzeba, w grudniu na linie wyciągałem do drogi głównej zarówno Asenizacje jak i śmieciarke jak panom wpadł do głowy pomysł żeby jednak próbować dojechać. Tak zdaję sobie sprawę że Tiguan nie zrówna się z Quattro ale po 16 latach z AUDI zaszła ochota na na zmianę Marki.


Jest jeszcze jedna kwestia. Jakoś przy 320KM nie wyobrażam sobie napędu tylko na jedną ośkę.

Odnośnie kwestii spalania, no cóż trzeba się z tym pogodzić. Choć pocieszam się że i tak powinno być lepiej niż w Insigni OPC gdzie rzadko udawało się zejść poniżej 20L/100km

[mod: usunięto zbędny cytat]

[BShKF]

Tig to już moje 2 auto z AWD i wiem, że w kolejnych też będę koniecznie chciał ten typ napędu. Odkąd mam 4x4, chyba nigdy nie poczułem, żeby zabuksowało jakiekolwiek koło. Jazda w deszczu czy tym bardziej śniegu to bajka i niesamowita pewność. To też znacznie dynamiczniejszy start od zera. Ale wiadomo, że to nieco wyższy koszt zakupu i trochę większe spalanie, zatem co kto lubi.

[Mave]

... zapewne delikatnie "zabuksowało" ale zaraz to zostało skorygowane    z pewnością jest pewniejsze prowadzenie w trudniejszych warunkach pogodowych ale hamowanie takie samo    więc trzeba uważać, i jeszcze jedno o czym kolega Atom wspomniał, mając ponad 200 koni na jednej osi ... to moim zdaniem jest to bez sensu , koniecznie napęd na cztery łapy ...

[grs]

CO do 4x4 to ja osobiście bym tego nie kupił. Dobre 1,5l spalania więcej. Tiguan to raczej nie jest samochód na teren. Klimat raczej też na tyle się zmienił że zimowych warunków raczej brak gdzie 4x4 byłoby zaletą.

Ja osobiście 1,5 TSI bym nie kupił. Tiguan to jak najbardziej samochód w teren, ale mylisz go z terenówką, którą oczywiście nie jest. A zimowych warunków zimą w Polsce jeszcze na szczęście nie brakuje, choć są już coraz krótsze. Ktoś kto nie jeździł w zimowych lub błotnych warunkach, zwłaszcza poza centrum miast, autem z napędem 4x4 nie doceni zalet takiego napędu i będzie twierdził, że to niepotrzebny bajer podnoszący tylko spalanie.

[thanek]

Oj Panowie... Po to producent dał tyle wersji do wyboru żeby każdy znalazł coś dla siebie a nie żeby wybrać jedną właściwą wersję. Doceńmy możliwość wyboru i uszanujemy, że każda znajdzie swojego zwolennika.

[drHakim]

Panowie, zadzwonił do mnie dzisiaj sprzedawca i mówi, że termin produkcji jest zatwierdzony na koniec stycznia. Z waszego doświadczenia - będzie obsuwa czy raczej wątpliwą sprawa?


Kolejna rzecz czy ktoś może się orientuje jak cena wychodzą oferty? Widać duża podwyżkę na samochodach?

[Rocko]

Jak w tym roku popadało to popróbowałem powpadać w poślizg w kontrolowanych warunkach i naprawdę jest trudno postawić go bokiem.

To nie zasługa 4x4 tylko odpowiednich systemów jak ESP 😛 Ja mam FWD i też mi się to nie udało 😛


@grs
Wbrew temu co mówisz Tiguan to nie jest samochód w teren, nie z tym prześwitem 😛 Sam napęd ,,4x4" (celowo w cudzysłowie, bo to nie jest prawdziwy napęd 4x4) nie czyni go takim.
I tak jak napisał @Tomaszglog każdy musi sobie odpowiedzieć na pytanie czy dla tych kilku śnieżnych dni w Polsce warto dopłacać w postaci wyższego spalania przez resztę roku. Ja nigdy napędu 4x4 nie miałem, ale szansa, że przy następnym samochodzie spróbuje tej opcji.

[BShKF]

Tiguan to nie jest samochód w teren, nie z tym prześwitem 😛 Sam napęd ,,4x4" (celowo w cudzysłowie, bo to nie jest prawdziwy napęd 4x4) nie czyni go takim.

Oj to takie gadanie jak to, że prawdziwe silniki zaczynają się od 6 cylindrów. Prawda jest taka, że ten "oszukany" napęd 4x4 sprawdzi się w 98% typowych przypadków. Wiadomo, że wymięknie w bardziej ekstremalnych warunkach, ale mierzmy siły na zamiary. Jeśli chce się dużo jeździć w trudnym terenie, to szuka się auta terenowego a nie SUVa.

[Rocko]

@BShKF tak upraszczając to i Superb 4x4 będzie się nadawał w teren 😂

[Buba]

Dziś mija 15 miesięcy odkąd zamówiłem auto... niedługo chyba zapomnę, że na nie czekam
czy ktoś z Was też czeka tak długo ?

[Galon]

Były dłuższe okresy oczekiwania na odbiór...

[ernestbugaj]

Panowie, zadzwonił do mnie dzisiaj sprzedawca i mówi, że termin produkcji jest zatwierdzony na koniec stycznia. Z waszego doświadczenia - będzie obsuwa czy raczej wątpliwą sprawa?


Kolejna rzecz czy ktoś może się orientuje jak cena wychodzą oferty? Widać duża podwyżkę na samochodach?

Kiedy składałeś zamówienie?

[grs]

To nie zasługa 4x4 tylko odpowiednich systemów jak ESP 😛 Ja mam FWD i też mi się to nie udało 😛


@grs
Wbrew temu co mówisz Tiguan to nie jest samochód w teren, nie z tym prześwitem 😛 Sam napęd ,,4x4" (celowo w cudzysłowie, bo to nie jest prawdziwy napęd 4x4) nie czyni go takim.
I tak jak napisał @Tomaszglog każdy musi sobie odpowiedzieć na pytanie czy dla tych kilku śnieżnych dni w Polsce warto dopłacać w postaci wyższego spalania przez resztę roku. Ja nigdy napędu 4x4 nie miałem, ale szansa, że przy następnym samochodzie spróbuje tej opcji.

O widzę kolejny ekspert z typu "nie wiem, ale się wypowiem", choć tu raczej "nie miałem z czymś do czynienia, ale się wypowiem". To odpowiem krótko na Twoje "argumenty": tłumacz tak sobie, to pomaga

[BShKF]

@BShKF tak upraszczając to i Superb 4x4 będzie się nadawał w teren 😂

Trochę temat rzeka, wszystko zależy jaki ten teren. Superb ma niższy prześwit i mniejsze kąty natarcia. Mimo, że oba auta mogą mieć 4x4 to jednak Tiguan zniesie trochę grosze warunki - później też położy się na brzuchu.