Zamawianie, czas oczekiwania i odbiór nowego auta

[grs]

Mozeciewzucic linka do niemieckiej strony logowania bo tel ciągle mi na polska stronę wchodzi my vw

Www.volkswagen.de i logujesz się jak na polskiej stronie, tym samym loginem i hasłem.

[krzychu pe]

Mozeciewzucic linka do niemieckiej strony logowania bo tel ciągle mi na polska stronę wchodzi my vw

https://www.volkswagen.de/de/besitzer-und-nutzer/myvolkswagen/garage.html

[thanek]

Analogicznie działa wersja angielska (jeśli ktoś nie ogarnia niemieckiego) - tu też jest dostępna pełniejsza specyfikacja zamówienia https://www.volkswagen.co.uk/en/myvolkswagen/garage.html

[Gonzo]

 Na niemieckich forach to samo co tu. Hybrydy wszystkie przesunięte na marzec/kwiecień 22, R-line luty/marzec 22
Aktualnie dostają tylko Life i Active. Wolfsburg produkuje ale do 19 listopada ale tylko w 5 dni pełną parą tzn. 3 zmiany.
Tak naprawdę nie wiedzą kiedy wyprodukują te samochody.
Skasowali wszystkie zamówienia na samochody służbowe grupy VW (Hybrydy i elektryczne) do końca roku 22 i można zamówić tylko spalinowe albo najlepiej zostać przy aktualnie używanym spalinowym.

[Kri5Kro5]

Ja dzisiaj dostałem info ze samochód w Poznaniu 😁 wiec coś się chyba generalnie zaczyna ruszać z tymi Tiguanami 😉

Dojechał już do salonu czy dalej kwitnie w Poznaniu, a może już odebrałeś

Wczoraj przeszedl wniosek leasingowy i niby jutro ma byc odbior takze fingers crossed

[Dybik]

Na niemieckich forach to samo co tu. Hybrydy wszystkie przesunięte na marzec/kwiecień 22, R-line luty/marzec 22
Aktualnie dostają tylko Life i Active. Wolfsburg produkuje ale do 19 listopada ale tylko w 5 dni pełną parą tzn. 3 zmiany.
Tak naprawdę nie wiedzą kiedy wyprodukują te samochody.
Skasowali wszystkie zamówienia na samochody służbowe grupy VW (Hybrydy i elektryczne) do końca roku 22 i można zamówić tylko spalinowe albo najlepiej zostać przy aktualnie używanym spalinowym.

Ciekawe czy hybrydy tak jak benzyna i diesel idą na tej samej taśmie produkcyjnej czy mają pod hybrydy w ogóle osobny proces
Utwierdzasz mnie w przekonaniu że maj faktycznie jest bezpieczny :p przynajmniej na dzien dzisiejszy

[Smerfciamajda]

Ale ze hybryd nie produkują w tej chwili wcale?

[Gonzo]

Z jakiś powodów wolą wypchnąć jak najwięcej spalinowych a nie hybryd, możliwe że podzespoły do hybrydowych są takie same jak do elektrycznych a to inna fabryka w Zwickau i może większa przebitka.Taśmociąg dla Tiguanów jest na pewno tylko jeden a hybryda czy nie to tak jak FWD i AWD po prostu dodatkowe stanowiska.

[Gonzo]

Ogólnie brak jest różnych podzespołów, a najbardziej modułów LTE i e-call.z hakami jest problem bo odlewnie są w chinach i jest problem z transportem - ogólny brak kontenerów do transportu z chin, chiny nie przyjmują już odpadów plastikowych do Recyclingu[/font] a za wysyłkę pustych nikt nie chce płacić

[Dybik]

Ogólnie brak jest różnych podzespołów, a najbardziej modułów LTE i e-call.z hakami jest problem bo odlewnie są w chinach i jest problem z transportem - ogólny brak kontenerów do transportu z chin, chiny nie przyjmują już odpadów plastikowych do Recyclingu[/font] a za wysyłkę pustych nikt nie chce płacić

Czyli kolejny obszar który za chwilę wroci do Europy. Tak jak półprzewodniki już USA i Europa myślą nad swoim rozwiązaniem. Pytanie tylko jak z surowcami.

[Robi]

Ja dzisiaj dostałem info ze samochód w Poznaniu 😁 wiec coś się chyba generalnie zaczyna ruszać z tymi Tiguanami 😉

Dojechał już do salonu czy dalej kwitnie w Poznaniu, a może już odebrałeś

Wczoraj przeszedl wniosek leasingowy i niby jutro ma byc odbior takze fingers crossed




Mój przyjęte dziś rano na plac importera w Poznaniu. Może nawet już jutro pojawi się w salonie

[Gonzo]

 Niektórzy w Niemczech zamówili e-hybrid już w lutym i nadal czekają i mają termin na kwiecień 22.
I zero informacji od VW…..
Szef od miesiąca wita mnie z rana „ I co z twoim samochodem?” – Zadowolony z siebie bo poszedł do Merca i wziął z salonu GLE 580 (600 tyś) i po dwu dniach już nim jeździł.
Ja oszczędnie zamówiłem Tiguan w maju, miał być w wrześniu najpóźniej październik (189 tyś – 20 tyś rabat = 169 tyś) i jeszcze wyciągnąłem 5 lat gwarancji i 4 lata przeglądów w cenie. I się bardzo cieszyłem. A tu dupa i nadal mam jeszcze Tiguan I FL i durne komentarze szefa.
Przez tą jedną wielką niewiadomą kiedy to auto będzie, szef sypną kasą i z tydzień odbieram Q5 tfsi-e z stocku zamówionego przez salon w lutym.

[van_daal]

... szef sypnął kasą...

Gdzie takich szefów rozdają?!!

[Charls]

przez warsztatową doróbkę (wcale nie tańszą) wybrałbym czekanie...

Hak mozna zamontować za 1/4 ceny tego co Ty zapłacisz w ASO i zrobić go jak fabrycznie ale skoro wolisz przepłacać, to Twój wybór

[Charls]

Od sierpnia w audi w konfiguratorze zniknął hak i można zamówić tylko "Przygotowanie do montażu haka holowniczego"  Jest co cała wiązka, miejsce w zderzaku i zaślepka na przycisk w bagażniku[/size] (1090zł).

To jest super rozwiązanie za dość rozsądną cenę, można zaoszczędzić w ten sposób ładne kilka tysięcy zł

Rety-auta dla lemingów teraz robią

No ale w dzisiejszych czasach to żadna nowość, co poniektórzy autem bez asystentów to już nie potrafią jeździć, auto musi mysleć za nich bo oni nie potrafią