Zamawianie, czas oczekiwania i odbiór nowego auta

[Gh0st]

Oj, coś czuje że musiałeś zrobić naprawdę gruby konfig    Co do nowego modelu to tak na dobrą sprawę w międzyczasie pojawił się AllSpace ale nie sądzę żebyś go zobaczył w 2021

[michalom]

Jakbyś zwlekał to pewnie X osób by wzięło za Ciebie biorąc aktualne realia rynkowe

ja dalej nie mam zatwierdzonego terminu a zamawiałem na początku kwietnia
Poczekam   może wcześniej pojawi się nowy model

Jeśli będzie wyglądał jak ten: https://www.irishtimes.com/life-and-style/motors/vw-shows-off-2020-s-electric-tiguan-ahead-of-frankfurt-show-1.3217376, to ja nie chcę NIe lubię tych cytrynowych kształtów a'la Mercedes GLE Coupé.


Niemniej, jak będę w końcu swój odbierał to będą już latające samochody...

[michalom]

Witam Szacowne Grono Forumowiczów



(jestem tu nowy - to mój pierwszy post)
Obecnie przymierzam się do pierwszego leasingu pierwszego mojego SUVa. Jedną z opcji - jest Tiguan R-Line 245KM z doposażeniem zamawiany do produkcji.
Mam klika pytań odnośnie zamawiania (upustów), doposażania (kodowania).
0. Wiecie może jaki jest realny czas oczekiwania na auto? Od zamówienia do odbioru?
W innych markach: X3, X4, Q5, Q5 Sportback - czas na auto z "elektroniką" t.j. ACC, Area view itp jest na poziomie 6-8 miesięcy z naciskiem na 8 lub nawet 8+.
Jak to jest z Tiguanem który ma ACC, 360 itp? W salonie obiecują wrzesień - ale rozumiem że to pewnie mrzonka...
1. Macie jakieś sprawdzone salony gdzie można dostać dobry upust?
2. Ile to jest dobry upust? Póki co dostaję coś na poziomie 9,5% - 10,5% (czyli 15k + dodatkowe 10k) - konfig prawie maksymalny ~245k z konfiguratora? Czy to ma znaczenie czy biorę leasing w salonie czy przyjdę ze swoim?
3. Odnośnie konfiga - co warto brać a co można potem zakodować?
4. Czy R-Line ma inne zawieszenie niż np. Elegance? Niższe / twardsze?


Pozdrawiam,
baslow

Zamawiałem w kwietniu: dealer mówił, że wrzesień to realny termin, a optymistycznie to może nawet sierpień. Ale nie obwiniam go, shit happens. Jakoś wytrzymam. Z tego co widzę i czytam to w takim Volvo czas oczekiwania podobny (8 mc-y i więcej), a aut na stoku niewiele, więc już nawet nie kombinuję, tylko uzbrajam się w cierpliwość.


Ad. punkty 1 i 2. Ja rozgrywałem 3 salony: w Białymstoku, Krotoskiego w Wawie i Krotoskiego w Łodzi. Wygrał Krotoski w Łodzi. Ostatecznie dostałem upust 13,5% (w tym rabat 15k od VW) + tygodniową wycieczkę nad morze (Krotoski w Wawie też taką dorzucał). Więcej nie dało się ugrać. W Toyocie dawali mniejsze rabaty i gorszy leasing wtedy, Volvo też (poza tym, że auto samo w sobie sporo droższe jeśli dać te same ficzery). Szkoda, że w Tesli nie da się targować Jeśli chodzi o leasing to leasing VW dał mi oprocentowanie na poziomie 100,46%, więc nikt się nawet nie zbliżył do tej oferty. Poza tym, wiadomo, że będą bardziej skłonni do upustów jak weźmiesz u nich leasing, bo to dodatkowa prowizja dla nich/dealerów + zysk dla VW.
3. Tutaj nie pomogę. Ja dokładałem tylko hardware po zamówieniu: większy ekran, dach panoramę.
4. Tutaj też głowy nie dam. Wydaję mi się, że R-Line to tylko pakiet stylistyczny jak S-Line w Audi. Masz znaczki R, inne fotele i większe felgi, więc będzie twardszy niż Elegance, ale poza tym mechanicznie się chyba niczym nie różnią. Po sportowe zawieszenie trzeba już iść w model "R" z tego co zrozumiałem z recenzji.

[van_daal]

@michalom
Ciekawe, który z nas szybciej się doczeka. 

[michalom]

Do Ciebie mają bliżej z fabryki 

[ratoschlaff]

Oj, coś czuje że musiałeś zrobić naprawdę gruby konfig    Co do nowego modelu to tak na dobrą sprawę w międzyczasie pojawił się AllSpace ale nie sądzę żebyś go zobaczył w 2021

Jakoś miesiąc po złożeniu zamówienia, domówiłem DCC, więc może dlatego takie opóźnienie   

[Robi]

A ja dziś dostałem potwierdzenie terminu produkcji na tydzień 35. Auto zamawiane na początku czerwca.
Pod koniec czerwca dokładałem jeszcze dwie opcje.
Także pozostaje czekać na produkcję  [size=78%] [/size]

[van_daal]

Dla przypomnienia: miałem ustalony planowany, niepotwierdzony termin produkcji na 26 tydzień (właśnie minął).
Wiadomość z dzisiaj: nowy planowany termin - 45 tydzień (listopad)!

Oczywiście jest szansa na kolejną, przyspieszającą zmianę...

News z dziś: termin produkcji wrócił na 26 tydzień (mamy 28)!  Oczywiście niepotwierdzony.
Diler przez telefon stwierdził, że się poddaje i sam nie wie co o tym myśleć...

Cuda panie, cuda!!!     

Ale co fakt to fakt - miało być przyspieszenie i jest!     

[michalom]

Chyba trochę bajzel und chaos się wkradł do VAG


Ja dostałem info, że nic nie wiadomo, VW milczy...

[Gh0st]

W moim przypadku po wielu próbach kontaktu dostałem info w poniedziałek iż "auto dzisiaj wjeżdża na linie produkcyjną!!". Jak się dzisiaj chciałem dopytać czy rzeczywiście wjechał to już kontakt się urwał. Zakładam że w przyszłym tygodniu dostanę kolejny ochłap na odczepkę. Powoli przekonuje się do poszukania jakiś alternatyw stojących na placach ale nie ma tego niestety zbyt wiele :/

[Robi]

Dla przypomnienia: miałem ustalony planowany, niepotwierdzony termin produkcji na 26 tydzień (właśnie minął).
Wiadomość z dzisiaj: nowy planowany termin - 45 tydzień (listopad)!

Oczywiście jest szansa na kolejną, przyspieszającą zmianę...

News z dziś: termin produkcji wrócił na 26 tydzień (mamy 28)!  Oczywiście niepotwierdzony.
Przez telefon stwierdził, że się poddaje i sam nie wie co o tym myśleć...

Cuda panie, cuda!!!     

Ale co fakt to fakt - miało być przyspieszenie i jest! 

Chyba trochę bajzel und chaos się wkradł do VAG


Ja dostałem info, że nic nie wiadomo, VW milczy...

W przypadku eHybrid czas oczekiwania to 6-8miesięcy. Tak powiedział sprzedawca z salonu gdzie ja zamawiałem na początku czerwca.
Wcale nie owijał w bawełnę, a jeżeli ktoś w kraju obiecuje że hybryda zjedzie w 4 czy 5 miesięcy to mówi nieprawdę ponieważ jest to fizycznie nie możliwe w tym momencie do zrealizowania przez fabrykę.

[ratoschlaff]

https://moto.rp.pl/biznes/66088-volkswagen-w-polsce-zatrzyma-produkcje-samochodow


Może dlatego

[MCP]

Tiguany produkują w Niemczech.

[michalom]

W przypadku eHybrid czas oczekiwania to 6-8miesięcy. Tak powiedział sprzedawca z salonu gdzie ja zamawiałem na początku czerwca.
Wcale nie owijał w bawełnę, a jeżeli ktoś w kraju obiecuje że hybryda zjedzie w 4 czy 5 miesięcy to mówi nieprawdę ponieważ jest to fizycznie nie możliwe w tym momencie do zrealizowania przez fabrykę.

Zamawiałem w kwietniu, więc termin na 12-ego września to nie był jakiś hurra optymizm. Może wtedy 5 m-cy wydawało się realne, z tego co mówił sprzedawca tyle się czeka na Tiguana, Tourany zajmują dłużej — nawet 9 miesięcy. Nie było jeszcze w produkcji hybryd Tiguana, a i kryzys półprzewodników nie był wtedy jeszcze tak znany. Także nie mam pretensji do dealera, że coś obiecał nad wyraz. On też musi czekać na swoją prowizję.
Pretensje mam do Volkswagena:
• nie zadbali o dostawy półprzewodników. Jasne, była pandemia, wszyscy producenci wycofali zamówienia na półprzewodniki. No, ale to VW odpowiada za produkcję aut...
• sprzedawali auto, którego jeszcze fizycznie nie było
• w żaden sposób nie "gratyfikują" early adopterów tego Tiguana e-Hybrid. Żadnego First edition, nic. A nawet im wcześniej się zamówiło, tym gorzej się na tym wyszło, bo teraz w tych samych pakietach dają więcej. Zobaczymy, czy coś dorzucą jeśli te opóźnienia się ziszczą, ale nie robię sobie nadziei.


Problem w tym, że porównywałem kilka aut i wybrałem tego Tiguana świadomie, bo miał wszystko co chciałem w akceptowalnej cenie. Nawet jakbym chciał zrezygnować, to i tak u innych producentów będę czekał, więc już... whatever.     

[michalom]

https://moto.rp.pl/biznes/66088-volkswagen-w-polsce-zatrzyma-produkcje-samochodow


Może dlatego

Każdy producent ma ten sam problem. Chyba Tesla i jacyś pojedynczy producenci nie zrezygnowali z zamówień na półprzewodniki i taka Tesla w stałym tempie wypluwa Modele 3, bo i tak mieli opóźnienia jak to oni. Nawet mają ich sporo "na stoku" lub w transporcie i można "od ręki" zamówić.