Zamawianie, czas oczekiwania i odbiór nowego auta

Tomaszglog · 2021/12/08 15:31

No właśnie, podwyżki cennikowe swoją drogą ale obcięcie rabatów to pewnie drugie tyle ile wzrosły ceny w cennikach. Jak zobaczyłem ile kosztują dzisiaj używane Tiguany które stoją u dilerów to się przeraziłem. Wszystko 2-3latki z dużymi przebiegami a życzą sobie tyle ile rok temu trzeba było za nowy samochód zapłacić.

Mave · 2021/12/08 16:43

Cytat: Tomaszglog w 2021/12/08 15:22
Uwierz mi, realne. Jestem świeżo po zamówieniu samochodu

...świeżo, to znaczy w tym miesiącu ? Co zamawiałeś ?

Tomaszglog · 2021/12/08 17:13

Zamawiałem 30 listopada. Life 1.5 z pakietem premium, pakietem systemów asystujących, kamera, alarm, easy open - easy close , dostęp bezkluczykowy, martwe pole, app connect, Ready2Discover i paroma innymi dodatkami.

Mave · 2021/12/08 17:19

... no to w tym czasie i tyloma dodatkami do Life

to jeszcze była szansa na taki upust dealerski 5% ...

Tomaszglog · 2021/12/08 17:36

Myślisz że przez 1.5 tygodnia aż tak się zmieniło?

Dybik · 2021/12/08 17:56

Tomaszglog przypomnij na kiedy dostałeś obecywany termin odbioru?

Tomaszglog · 2021/12/08 18:39

Narazie diler luźno wspominał o kwietniu / maju. Chociaż sądząc po wpisach na forum to raczej trzeba się szykować na czerwiec / lipiec. Diler coś mówił że jest już trochę lepiej z półprzewodnikami.

wobary · 2021/12/08 19:09

Hej,

Zamawiałem tiga eHybrid 5 lipca. Do tej pory cisza, nawet nie doczekałem się terminu produkcji. Czy ktoś już odebrał wersję eHybrid? A jak nie odebrał, to na kiedy jest planowana produkcja?

Przy okazji, powiedzcie mi dlaczego Tiguan w wersji elegance ma sporo bajerów (typu IQ matrix leady, ease open/close), a do których trzeba dopłacać w tej samej wersji do arteona czy touarega? W wielu markach im auto wyższej klasy to więcej rzeczy jest w standardzie. I dlaczeg do hybrydy plug-in trzeba tak mało dopłacać

? W przypadku skody to ponad 30k, w przypadku RAV4 to grubo ponad 50k. Tutaj wychodziło mi w momencie zakupy poniżej 20k.

Pozdrawiam

Mave · 2021/12/08 20:53

Cytat: Tomaszglog w 2021/12/08 17:36
Myślisz że przez 1.5 tygodnia aż tak się zmieniło?

Wczoraj przywieźli nam dwa Caddy na firmę i miałem okazję pogadać

z upustami coraz gorzej ale im więcej dodatków tym większe możliwości.

Dybik · 2021/12/08 22:21

Cytat: Tomaszglog w 2021/12/08 18:39
Narazie diler luźno wspominał o kwietniu / maju. Chociaż sądząc po wpisach na forum to raczej trzeba się szykować na czerwiec / lipiec. Diler coś mówił że jest już trochę lepiej z półprzewodnikami.

To się zgadza że jest trochę lepiej. No też obstawiam że twój będzie maj-czerwiec.

Dybik · 2021/12/08 22:28

Cytat: wobary w 2021/12/08 19:09
Hej,

Zamawiałem tiga eHybrid 5 lipca. Do tej pory cisza, nawet nie doczekałem się terminu produkcji. Czy ktoś już odebrał wersję eHybrid? A jak nie odebrał, to na kiedy jest planowana produkcja?

Przy okazji, powiedzcie mi dlaczego Tiguan w wersji elegance ma sporo bajerów (typu IQ matrix leady, ease open/close), a do których trzeba dopłacać w tej samej wersji do arteona czy touarega? W wielu markach im auto wyższej klasy to więcej rzeczy jest w standardzie. I dlaczeg do hybrydy plug-in trzeba tak mało dopłacać ? W przypadku skody to ponad 30k, w przypadku RAV4 to grubo ponad 50k. Tutaj wychodziło mi w momencie zakupy poniżej 20k.

Pozdrawiam

Ponieważ na hybrydy szkoda im przewodników a ponadto wyrobili już normę aby nie płacić kar więc mają w nosie ich produkcję jak na razie.

Myślę że tiguan a arteon to dość podobna półka i cenowa i komfort. Toguan jest najlepiej sprzedającym się suvem czego powodem zapewne jest właśnie ta sztuczka że posiada bardzo bogate wyposażenie- ale czy tanio ? 200 tys to raczej mało nie jest za rline i sporo dobranych pierdół.

Co do ceny - fakt cennik jest nietypowy bo nawet benzyna vs diesel nie ma prawie różnicy. Ale istotne że silniki są z sukcesem stosowane w golfach chociażby więc jest pewność że to nie są żadne wynalazki.

wobary · 2021/12/09 07:45

No właśnie w przypadku tiga jest to skrojone tak, że r-line jest ładniejszy wizualnie, ale ma ubogie wyposażenie (prawie jak w Life). A Elegance jest gorszy wizualnie, ale praktycznie ma wszystko. W analogicznym arteonie elegance trzeba dobrać 20k dodatków, żeby mieć te same funkcjonalności.

Mi Tig Elegance eHybrid wyszedł za 148k brutto (katalogowo 178 na początku lipca, chociaż teraz to już by było 186). W tej cenie to tylko octavia plug-in mogłaby konkurować. Ostatecznie wybrałem tiga elegance, ze względu na to że goły ma już większość rzeczy, które chciałem, chociaż bagażnik to dramat... ale jako drugie auto w rodzinie może będzie ok.

Grzegorz2021 · 2021/12/09 08:06

Cytat: S-Tig w 2021/12/08 15:24
Cytat: Tomaszglog w 2021/12/08 01:06Dodatkowo rabat od Volkswagena przy konfigurowaniu zamówienia to obecnie 8tys a było niedawno 10tys. Rok temu był taki moment że ten rabat był nawet 15tys. i jeszcze bodajże dawali 4,5tys. na doposażenie.
Zamawiałem chyba w lipcu tego roku i mam te standardowe 15 tys + rabat od dealera. Więc jeszcze nie tak dawno było bez porównania lepiej niż teraz.

Podobnie ja zamówienie z początku lipca , cena 150 tyś. minus 20 tyś. rabatu termin kolejny odbioru to 8 tydzień 2022r.

thanek · 2021/12/09 08:09

Cytat: wobary w 2021/12/09 07:45
No właśnie w przypadku tiga jest to skrojone tak, że r-line jest ładniejszy wizualnie, ale ma ubogie wyposażenie (prawie jak w Life). A Elegance jest gorszy wizualnie, ale praktycznie ma wszystko

Hmm.. czego oprócz foteli ergo active nie ma w r-line a jest w elegance? Pytam oczywiście o Tiga, bo wydaje mi się że to jedyna różnica.

Szamot · 2021/12/09 08:22

Elegance ma jeszcze przy kołach R19 235/50 a R-line przy kołach R19 235/45 taka jest jeszcze różnica