Podsumowując DCC to zmiana charakterystyki amortyzatorów.
Przy wybieraniu profilu jazdy Eco, Comfort (profil dostępny tylko z DCC), Normal, Sport i Individual system inaczej ustawia układ napędowy, kierowniczy, skrzynię DSG i włąśnie charakterystykę amortyzatorów.
Nie należy też mylić DCC z zawieszeniem pneumatycznym, bo to dwie różne rzeczy.
Tak jak koledzy napisali DCC i 4-motion to dwa niezależne systemy i należy je traktować osobno. Ja mam 4-motion, ale DCC nie brałem. Gdyby była opcja zawieszenia pneumatycznego to na pewno bym się skusił.