Dla utrzymania gwarancji przeglądy muszą być w ASO. Przy pierwszym po 2 latach, idzie olej i chyba jakiś filtr (kabinówka albo powietrza), co daje ok. 600 zł w ASO. Po trzech latach oprócz oleju idą też świece (ok. 100 zł za sztukę), więc nawet przy niskich przebiegach te 1.590 zł mniej więcej poszłoby na 2 pierwsze przeglądy. W takim ujęciu przegląd po 4 latach wychodziłby gratis, więc jakaś tam oszczędność jest. Jeśli dodatkowo pakiet wrzuca się w kredytowanie (np. easy drive) to w racie się tego nie odczuje i w takim przypadku na pewno warto.