Faktycznie chyba odkręcenie silniczka będzie lepsze niż zakup obd11. Obadam jeszcze na yt jak to przebiega. Mechanika skreślam, wymiana tarcz i klocków to prosta czynność i nie trzeba płacić ASO czy innemu warsztatowi. Komplet tarcze i klocki przód wyszedl 550 zł za TRW, robocizna darmowa. Komplet tyl coś ok. 400 zł, tylko właśnie jeszcze tyłu nie założyłem przez ten elektryczny postojowy.