Koła, opony, felgi - lato, zima

[iks]

@WOLF chodziło mi bardziej o to czy taki lód nie porysuje felgi.

[WOLF]

To są naprawdę mocne felgi ,bez obaw większej szkody narobisz sobie krawężnikiem  nawet krzakole nic nie zrobią i oto bym bardziej się martwił - na zdjęciu są jeszcze nie domytą i mokre - potem je nawoskowałem twardym woskiem pokrowce i na wieszaku czekają ( po za tym to felgi lato/ zima ale wole dwa komplety)
A jeśli chodzi o zakup to już na przełomie sierpnia/września obserwowałem opony 24 i oponeo
I różnica potrafiła być kilkaset złotych zwłaszcza sobota/ niedziela
Wiesz mi po czasie przestaniesz zwracać uwagę na ryski a i te mniejsze możesz spolerować ,
Mnie jeszcze czekają do zrobienia stalowe od Smarta ale takkk mi się nie chce ,jak sobie pomyślę ile zabawy 🔧😬 mimo że mam odpowiedni sprzęt oczyścić okleić i prysnąć  - brrr .zdecydowanie wolę Alu

[WOLF]

tu masz jeszcze taniej

No tak ale ja kupiłem komplet ,złożone wyważone + pierścienie dystansowe na piastę bo fabryczne mam 18 a zima 17 dobrane rozmiarem aby nie było zakłamań w liczniku

[iks]

Mam felgi Sebring 8,5j x 19 obecnie z oponami letnimi 255/45 R19. Chciałbym kupić opony zimówki 235/50 R19. Czy będą pasowały? Jeżeli tak to, które brać?


https://www.oponytanio.pl/rshop/Opony/Goodyear/UltraGrip-Performance-GEN-1/235-50-R19-99V-AO--SUV/R-367621

czy
https://www.oponytanio.pl/rshop/Opony/Michelin/Pilot-Alpin-5/235-50-R19-103V-XL---SUV/R-367770

[WOLF]

koniecznie muszą być 19 ? możesz sporo taniej kupić mniejszy rozmiar a zaoszczędzone pieniądze doinwestować do ładniejszych felg ? i rocznika? no chyba że chcesz przekładać ja preferuję komplet bo mam akurat możliwości wymiany samodzielnej bez błagania o termin w warsztacie   
Odpowiednio dobrany rozmiar nie wpłynie na przełożenie i na liczniku będzie te same wskazanie - zwróć uwagę tylko na rodzaj opon wzmocnione do napędu na 4- lub są tańsze do napędu na jedną oś
w moim wypadku aby było prościej robię to w konfiguracji  na opony 24 bo tam są komplety (przynajmniej jeszcze rok temu )
i pytaj kto ,,pyta nie przepłaca  '' i mimo wszystko większość na forum ma sporo cierpliwości i zrozumienia nikt alfą się nie urodził .
[size=78%] [/size]

[iks]

@WOLF drugich felg nie kupuję. A mam napęd 4motion więc warto żeby i opona była pod tym kątem. Wolę jednak R19. Martwi mnie tylko, że nie są samouszczelniające się, mały wybór takich.


PS. Rozumiem, że ten rozmiar 235/50 do tych felg jest oki?

[MrBlacker]

Zgodnie z homologacją VW do tego auta dla opon 235/50 R19 felga powinna mieć szerokość 7J.
Teoretycznie taka opona wejdzie na felgę 8,5J, ale to jest już graniczna wartość i wtedy mniej opony będzie wystawać poza rant felgi.

Pytałeś wcześniej czy lód nie porysuje felgi. Odnosząc się do tego, w takim przypadku felga może być bardziej narażona na takie uszkodzenia, bo będzie "mniej" opony chroniącej felgę.
Dodatkowo szukałbym opon, które mają dodatkowy rant ochronny, który ochroni felgę przy parkowaniu bocznym.

[WOLF]

@MrBlacker  zgadzam się w 100% ojjj te ranty się przydają zwłaszcza jak Żona przesiądzie się ze Smarta 😂  w smarku też są
Cóż generalnie auto to dla mnie urządzenie do przenoszenie się z miejsca na miejsce i po iluś już tam przestałem się przejmować a po za tym to nie moje tylko VW ja je tylko wynajmuję co innego było z moim pierwszym i też miałem inne podejście do tematu doskonale rozumiem Twoje podejście zwłaszcza osób na ,, dorobku ,, bo jeśli dobrze rozumiem do nich się zaliczasz ?@ iks mnie na szczęście to już lotto😂👌

[iks]

@MrBlacker rozumiem czyli skupiam się na 255/45 R19 bo felg nie zamierzam drugich kupować.
@WOLF też mam auto w leasing'u ale nie wiem co to zmienia, nie rozumiem Twojego wywodu.

[WOLF]

Po prostu nie przywiązuję się do niego , dbam i owszem ale nie przejmuję się drobiazgami typu że porysuje się i tak dalej, jeżdżę bez emocji stanie się to trudno przeżyję . W trakcie eksploatacji to normalne bez urazy  ☺️ Będzie kolejne a warunki zimowe są różne i zwłaszcza wtedy może dojść do uszkodzeń , nie jest to dla mnie powodem do zmartwień nie jestem perfekcjonistą i nie zawracam sobie głowy w swojej pracy naoglądam się tyle ludzkich nieszczęść ze nie zawracam sobie głowy a moje motto to ,, nigdy nie jest tak źle żeby nie mogło być gorzej ,,

[Charls]

Zgodnie z homologacją VW do tego auta dla opon 235/50 R19 felga powinna mieć szerokość 7J.

Spokojnie można, ja mam Hankooki Ventus 235/50/19 na 9 calach, nie ma różnicy pomiędzy 255/40, nie ma żadnego naciągu. Wiem, wiem, dla mojego Tiga opcją jest 235/45/19 ale różnica to tylko 3 km/h a i tak jest jeszcze mniej niż pokazuje prędkościomierz

wtedy mniej opony będzie wystawać poza rant felgi.

w moich 235/50/19 rant jest równo z oponą a felga nadal jest chroniona przez rant ochronny

[WOLF]

Widzisz znajdzie się rozwiązanie i dla Ciebie jak widzisz są na forum osoby które to przerabiały tylko proszę jak już kupisz to nie dawaj na ,, tacę ,, prosząc o śnieg a nie myślałeś o wielosezonowych ? I te sprzedać ot tak po prostu ?

[WOLF]

Od razu odpowiadam -myślałem o i to mocno ale księgowa nalegała o koszta

[MrBlacker]

Spokojnie można, ja mam Hankooki Ventus 235/50/19 na 9 calach, nie ma różnicy pomiędzy 255/40, nie ma żadnego naciągu.

Teoretycznie dla opony 235/50 R19 minimalna szerokość felgi to 7J, a maksymalna to 8,5J.
A różnica między 235, a 255 jest i to aż 20 mm.

[Charls]

Spokojnie można, ja mam Hankooki Ventus 235/50/19 na 9 calach, nie ma różnicy pomiędzy 255/40, nie ma żadnego naciągu.

Teoretycznie dla opony 235/50 R19 minimalna szerokość felgi to 7J, a maksymalna to 8,5J.
A różnica między 235, a 255 jest i to aż 20 mm.

Wiem o tym, tyle w teorii ale w praktyce na kole tego w ogóle nie widać bo mam i Conti 255/40 na jednym zestawie i Hankooki 235/50 na drugim i uwierz mi że wizualnie nie widać różnicy. Poza tym w zależności od opony to często nie jest tyle, ile pokazują nam dane opony, mierzyłem te Hankooki i w praktyce ich szerokość styku do powierzchni wynosi prawie 250 mm


edit:

@MrBlacker tak wygląda opona 235/50/19 na feldze 9 cali: