Akumulator

[Eldar]

Nawet jak założysz to samo to trzeba przeklikać procedurę wpisując wartości które już są.
Przebiegi zostają zapisane. Tylko zegar powinien się kasować.

[asta]

takie moje ostatnie obserwacje
po dwóch tygodniach postoju napięcie 10,8V i odpalił bez problemu,
napięcie ładowania podczas jazdy 14,7-14,8V i nie działa S/S,
po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów (nie zwróciłem uwagi ilu dokladnie) napięcie ładowania spada do13,2-13,3V i S/S już działa.

[MrBlacker]

Trochę zimno się zrobiło, u mnie dzisiaj -10 stopni. Po całym dniu (10 godzin) stania z włączoną kamerką w trybie nagrywania poklatkowego napięcie na aku 11,3 V.
Oczywiście auto odpaliło bez żadnych problemów.
Czy ktoś z Was już miał jakieś problemy z odpaleniem auta tej zimy?

@asta system Start-Stop zależy też od innych czynników, nie tylko od napięcia na aku.

[fordisek]

Ja w zeszłym tygodniu przy -16 st.C odpaliłem bez żadnych problemów.

[spec556]

Jak odczytujęcie napięcie na aku, czy to się gdzieś wyświetla?

[MrBlacker]

Jest taki moduł DataPlug + aplikacja na telefon i tam można odczytać.
Przy lub po zakupie auta możesz go odebrać u dealera (zazwyczaj gratis) albo zamówić na stronie VW.
TUTAJ jest osobny wątek o tym.

[asta]

Jak odczytujęcie napięcie na aku,

ja tak

[JohnDoe]

U mnie przy -15 był problem z klapą bagażnika. Przy jej otwieraniu i zamykaniu towarzyszył inny sygnał dźwiękowy. Miałem wrażenie, że klapa zaraz się zatrzyma, nie mając siły unieść się do końca.

[asta]

U mnie przy -15 był problem z klapą bagażnika.

czemu sądzisz że to wina aku??

[JohnDoe]

Bo chwilę później sprawdziłem otwieranie i zamykanie przy odpalonym aucie. Wtedy klapa dużo żwawiej otwierała się i zamykała bez tego charakterystycznego sygnału dźwiękowego.

[asta]

to doładuj aku