Czy ktoś ma jakieś porównanie jak sprawuje się Tiguan z tym nowym dyferencjałem? W nowym Golfie było to już wprowadzone. Ponoć ta nowość ma poprawić rozdzielenie momentu obrotowego na kołach.
Producentowi chodziło chyba głównie o poprawienie osiągów auta w szybkim pokonywaniu ciasnych zakrętów, ale może są jakieś inne spostrzeżenia?