Powód wymiany - auto coraz częściej ma problem z odpaleniem, naciskając przycisk start stop engine np. na sekundę 'chwyci" ale nie odpali, podobnie przy gaszeniu, potrafi na ułamek sekundy się wyłączyć i zaraz samoistnie uruchomić silnik ponownie.
Diagnoza - niesprawność przycisku uruchamiania i gaszenia silnika start stop engine
Potrzebne narzędzia - klucz i nasadka Torx T-20
Potrzebne części - nowy włącznik start stop engine 5N0959839B, zakupiłem na aliexpress 5N0959839A który jest w pełni kompatybilny, różnica to trochę inna budowa, inaczej zamocowane blaszki mocujące ale pasuje i działa tak samo a kosztuje 52 zł wobec ceny oryginalnego 262 zł
(https://i.imgur.com/NXP8yD0.jpg)
Wyjmujemy mieszek drążka zmiany biegów, chwytamy jak na zdjęciu i ciągniemy do góry, nie ma różnicy czy posiadamy DSG czy skrzynię manualną
(https://i.imgur.com/DL09YvZ.jpg)
(https://i.imgur.com/COvV9uw.jpg)
ukażą się nam dwie śrubki typu trex T-20
(https://i.imgur.com/efRVuNv.jpg)
(https://i.imgur.com/VQQDHaa.jpg)
Po ich odkręceniu delikatnie wyciągamy w swoją stronę widoczną część tunelu wewnętrznego, nie ma tam już żadnych śrub ani zatrzasków
(https://i.imgur.com/VwEH1Fx.jpg)
od spodu z przycisku start stop wypinamy kostkę wtyczki i przycisk wysuwamy na zewnątrz
(https://i.imgur.com/KNqYfXJ.jpg)
(https://i.imgur.com/9SNQ0lM.jpg)
Stary przycisk
(https://i.imgur.com/KfdwNEe.jpg)
Nowy przycisk
(https://i.imgur.com/2YQHWAa.jpg)
Stary przycisk po rozebraniu na części pierwsze, wyczyściłem styki i na razie odkładam na półkę, nie wiem czy czyszczenie go postawiło na nogi, może kiedyś przy okazji sprawdzę
(https://i.imgur.com/zwdSdCl.jpg)
Następnie wszystko składamy w kolejności odwrotnej.
Dziękuję za uwagę