Zamawianie, czas oczekiwania i odbiór nowego auta

[grs]

To gratulacje i wyrazy zazdrości

[wobary]

PHEV po 11 miesiącach to rzeczywiście można zazdrościć. Mi właśnie mija 12 miesięcy i czeka mnie kolejne 6.

[karav]

Witam wszystkich stałych bywalców.

Jestem tu nowy chociaż śledzę wątek już od jakiegoś czasu. Planowałem dołączyć się do dyskusji dopiero za jakiś czas jako, że zamawiałem samochód dopiero 10.01.2022. Postanowiłem jednak, ze względu na okoliczności jakie zaszły odezwać się na forum.

Wczoraj w myVolkswagen pojawił mi się przy samochodzie VIN. Postanowiłem odezwać się do dealera, a ten poinformował mnie, że mój samochód właśnie się produkuje i prawdopodobnie uda się wszystko domknąć do końca lipca. Nie będę ukrywał, że cieszę się tym faktem ale też bardzo dziwię. Z tego co się orientuję to nadal schodzą samochody zamawiane w październiku i listopadzie 2021, a tu taka niespodzianka.  

[_ad4m]

I wskażcie tutaj logikę?
Może to ten mityczny IQ Drive? Zamawiałeś samochód bez niego?
BTW. Gratulacje! Proponuję zagrać dzisiaj w totka przy tej okazji

[karav]

Nie brałem IQ Drive więc może to jest powód ale i tak nie ogarniam jakim sposobem już się produkuje.

[wobary]

No niestety WV leci w kulki i wolą produkować i dostarczać samochody, które im przyniosą większy zysk niż lecieć po kolei. Ja zamawiałem biały PHEV elegance + nizza + side assist z 18% rabatem, co dało 146k brutto i będę czekał na samochód 18 miesięcy, o i ile w ogóle go dostanę.. A jeżeli zamawiałeś w styczniu to za to samo bez rabatu to płacisz 170k brutto i to w wersji czysto spalinowej, gdzie dopłata do PHEV jak jeszcze była dostępna to było 20k.

[grs]

Ale jak mieliby produkować "po kolei" nie uwzględniając dostępności podzespołów? Skoro wiedzą, że np dostawy radarów do side assist będą mieli we wrześniu, a Twój samochód ma je w zamówieniu, to mają wstrzymać produkcję aut zamówionych po Tobie, choć one nie mają tegonw wyposażeniu i mogliby je produkować? W uproszczeniu oczywiście, ale chodzi o zasadę działania. O ile zauważyłem to lify ze słabszym wyposażeniem produkują się sporo szybciej niż lepiej doposażone wersje. Ja miałem planowany termin na listopad, ale dzięki rezygnacji z IQ Drive auto ma już vin. Niektórzy woleliby czekać, ja wolałem zrezygnować z side assist (bo travel assist da się zapewne dokodować w swoim czasie) i mieć auto wcześniej ("tylko" po 9 miesiącach).

[karav]

No niestety WV leci w kulki i wolą produkować i dostarczać samochody, które im przyniosą większy zysk niż lecieć po kolei. Ja zamawiałem biały PHEV elegance + nizza + side assist z 18% rabatem, co dało 146k brutto i będę czekał na samochód 18 miesięcy, o i ile w ogóle go dostanę.. A jeżeli zamawiałeś w styczniu to za to samo bez rabatu to płacisz 170k brutto i to w wersji czysto spalinowej, gdzie dopłata do PHEV jak jeszcze była dostępna to było 20k.

Moja konfiguracja wyszła 158k więc trochę mniej niż 170k ale i tak sporo więcej niż za Twojego PHEV. Kusił mnie też ten PHEV ale cena była nie dla mnie nie akceptowalna, na początku stycznia wychodziło około 190k. Trzeba był mi się wcześniej zdecydować.

[_saperek_]

rozmawiałem z handlowcem z Cichego i z Krotoskiego, rozmawiałem tez z przedstawicielami VW Home, wszyscy mi powtarzali, to samo. Na proste (mniej doposażone, z mniejszym silnikiem) wersje czeka się relatywnie krótko. Na wersje z większymi silnikami i dopchane pod sufit czekać trzeba min 10miesiecy

[MaxTG]

Najważniejsze, że się produkuje. Gratuluję wszystkim, którzy już się doczekali, my też się doczekamy...

[Dybik]

Sytuacje są różne ... mi ucieka podatek (zakup na firmę) ale z drugiej strony mam czym jeździć... Więc największym 'niecierpliwym' u mnie jest głowa (chęci) i portfel ...
co miesiąc po prostu dokładam kolejny miesiąc do czekania


PS. MaxTG ty już też masz RM2023 ? A wersja silnika się u Ciebie wyświetla na myVW ? Bo u mnie kiedy wskakiwało 2022 to była moc silnika, kiedy wskakuje RM2023 nie ma ani mocy ani koloru - ale wnioskuję że po prostu skrypt mają kijowo napisany i nie dociągają się pozostałe informacje przy RM2023...

[thanek]

Sprawdźcie sobie inne wersje językowe myVW. Jeśli macie smykałkę do informatyki to możecie podejrzeć dane z serwerów za pomocą inspektora których jest odrobinkę więcej niż wyświetla strona.

[MaxTG]

Sytuacje są różne ... mi ucieka podatek (zakup na firmę) ale z drugiej strony mam czym jeździć... Więc największym 'niecierpliwym' u mnie jest głowa (chęci) i portfel ...
co miesiąc po prostu dokładam kolejny miesiąc do czekania


PS. MaxTG ty już też masz RM2023 ? A wersja silnika się u Ciebie wyświetla na myVW ? Bo u mnie kiedy wskakiwało 2022 to była moc silnika, kiedy wskakuje RM2023 nie ma ani mocy ani koloru - ale wnioskuję że po prostu skrypt mają kijowo napisany i nie dociągają się pozostałe informacje przy RM2023...

Tak, mam też rok 2023 (sprawdzam na niemieckiej stronie, bo tam są szczegóły wyposażenia) i nie ma innych danych (jako model podany jest Volkswagen, nie ma pojemności silnika i mocy).
Mnie nic nie ucieka... kupuję za gotówkę i prywatnie, więc tylko zyskuję... Dostałem jeszcze rabat, uciekłem przed kolejnymi podwyżkami. Na koniec trzeba jeszcze wspomnieć o inflacji... Pieniądz realnie traci na wartości, więc można powiedzieć, że z dnia na dzień moje autko tanieje...💪😀👍

[Galon]

Może tak zyskujemy, ale też szybko stracimy jak np. wejdzie nowy model Tiguana. Trochę to złudne, bo przecież jeżeli by tak było to może lepiej czekać jeszcze dłużej i dobrowolnie, a nie jak zakładnik sytuacji jaką obecnie tutaj na najpopularniejszym przez to wątku sobie umilamy.
Ja czuje się zmuszony do znoszenia tego czasu oczekiwania. Nie widzę w tym żadnej korzyści.

[Dybik]

W perspektywie braków jakie będą w autach używanych w roku 2021/2022 myślę że cena będzie odpowiednio wysoka. A już tym bardziej za te lepiej wyposażone bo jest ich zwyczajnie mało...


Możesz wybrać Toyotę, będzie szybciej.


Pozatym zyskałeś na zakupie w takiej a nie innej cenie ... Więc nie  narzekaj ...