System Start-Stop w praktyce

[Rocko]

@arekp ma rację. Jak chwyci autohold to nie ma bata, silnik zgaśnie. Jedynie bez autoholda przy lekko wciśniętym hamulcu (jak nie dochodzi do rozłączenia skrzyni) to silnik nie gaśnie.

[arekp]

@arekp ma rację. Jak chwyci autohold to nie ma bata, silnik zgaśnie. Jedynie bez autoholda przy lekko wciśniętym hamulcu (jak nie dochodzi do rozłączenia skrzyni) to silnik nie gaśnie.

Ja i bez AutoHold jakoś nie umiem nie zgasić silnika.

[Rocko]

@arekp musisz pedał hamulca trzymać wciśnięty na tyle lekko, żeby samochód się nie toczył, ale jednocześnie żeby nie doszło do rozłączenia skrzyni 🙂 chyba, że Twoja DSG działa inaczej 😛

[arekp]

@arekp musisz pedał hamulca trzymać wciśnięty na tyle lekko, żeby samochód się nie toczył, ale jednocześnie żeby nie doszło do rozłączenia skrzyni 🙂 chyba, że Twoja DSG działa inaczej 😛

Zaobserwowałem, że potrafi się wyłączyć nawet jeśli jeszcze się lekko toczy już przed samym zatrzymaniem.


Mam tę samą DSG co @rk , więc albo w 2016 inaczej było to oprogramowane, albo nie umiem się tym posłużyć ;-)

[Tiggy]

Zaobserwowałem, że potrafi się wyłączyć nawet jeśli jeszcze się lekko toczy już przed samym zatrzymaniem.

W manualu też tak to działa - poniżej pewnej prędkości gaśnie.

[TMP]

Mam tę samą DSG co @rk , więc albo w 2016 inaczej było to oprogramowane, albo nie umiem się tym posłużyć ;-)

Działa też w roczniku modelowym 2018, także to nie kwestia 2016 ani 220KM

[arekp]

Mam tę samą DSG co @rk , więc albo w 2016 inaczej było to oprogramowane, albo nie umiem się tym posłużyć ;-)

Działa też w roczniku modelowym 2018, także to nie kwestia 2016 ani 220KM

Skoro działa w 2017 i 2018, to nadal nie oznacza że w 2016 diałało ;-)

[Charls]

Zaobserwowałem, że potrafi się wyłączyć nawet jeśli jeszcze się lekko toczy

tak chyba nie powinno być, to raczej wbrew zasadom prawidłowego działania i użytkowania  DSG

musisz pedał hamulca trzymać wciśnięty na tyle lekko, żeby samochód się nie toczył, ale jednocześnie żeby nie doszło do rozłączenia skrzyni

specjalnie dziś aktywowałem SS żeby to sprawdzić i u mnie w 2016 też w takim przypadku nie wyłącza

[Snooper]

jam ma RM2019 i wyłącza zawsze i wszędzie... aż do przesady, możecie sobie dodatkowo wyobrazić jak komfortowo w Dieselku taki proces się odbywa... choć znam ten system z GLK i też komfortowo nie jest podczas uruchamiania to jednak nie wyłącza się tak natrętnie.

[Charls]

w moim byłym e84 2.0D SS szarpał beznadziejnie

[rk]

Zaobserwowałem, że potrafi się wyłączyć nawet jeśli jeszcze się lekko toczy

tak chyba nie powinno być, to raczej wbrew zasadom prawidłowego działania i użytkowania  DSG

Start Stop w nowszych modelach wyłącza silnik nawet jak auto się toczy (do chyba 7km/h, ale tego nie jestem pewien).


Benzyna 2.0 uruchamia się dość ładnie, na pewno lepiej i płynniej niż miało to miejsce w 1.4 TSI w Golfie VII z 2012 roku.

[mariobravox]

Pomóżcie, pierwszy VW. Wyłączony system start stop, dotaczam się np do progu albo skręcam na skrzyżowaniu zapięty bieg 2 jazda ledwo ledwo tak na styku biegów 1-2 no i odpina mi silnik. Gaśnie. 2.0 tdi manual. Co jest grane.

[mms1994]

Może oczywiste, ale kiedy wyłączasz SS? Za każdym odpaleniem ?

[mariobravox]

Po każdym odpaleniu wyłączam.

[Darayavahus]

A zapala sam z powrotem? Jak wyłączasz SS pojawia się komunikat w statusie samochodu że jest wyłączony? Na zimnym silniku też tak się dzieje?

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka