System Start-Stop w praktyce

[Charls]

@mariobravox zacznij od diagnostyki komputerowej

[WhiteTiguan]

Witam mam pytanie jak w tiguanie 2016r wyłaczyc system start stop zaznaczam ze opcje ze zmiana napiecia na 12v oraz zmiana temp na +50st C i odwrocenie dzialania przycisku start stop nie daja sie zaprogramowac ....wiem ze mozna kupic taki sterownik ktory sie wpina pod przycisk start stopu i zapamietuje pozycje wylaczoną jednak chcialbym to zrobic przez kompa fachowo.....

[Bialy]

Witam mam pytanie jak w tiguanie 2016r wyłaczyc system start stop zaznaczam ze opcje ze zmiana napiecia na 12v oraz zmiana temp na +50st C i odwrocenie dzialania przycisku start stop nie daja sie zaprogramowac ....wiem ze mozna kupic taki sterownik ktory sie wpina pod przycisk start stopu i zapamietuje pozycje wylaczoną jednak chcialbym to zrobic przez kompa fachowo.....

Kod [Zaznacz] Rozwiń

Select Control unit 19
Adaptation
Start Stop Limit voltage
Value=12U mnie w roczniku 2016 zadziałało pięknie, ale 2.0 TSI.

[WhiteTiguan]

Nie wiem czy czytałeś wątek ale opisałem że zmiana napięcia na 12V też nie pomaga ja mam auto końcówka roku 2016 nie wiem czy to ma znaczenie....

[WhiteTiguan]

Pytanie jak zdemontowac ramke od lewarka w dsg tak by wyjac przycisk od start stopu w celu zamontowania automatycznego wylacznika startstop

[xdauser]

https://www.vwvortex.com/threads/start-stop-activation-question.8987177/page-2#post-112452403

[WhiteTiguan]

Wielkie dzieki....dzis jestem juz po....znajomy  zamontował mi taki bajer co pamieta ostatnią pozycje start/stopu i działa....

[Cyfrus]

Tak jak w temacie, czy komuś udało wyłączyć ten system na stałe. Osobiście uważam że system SS jest wynalazkiem Szatana i ma zły wpływ na eksploatację auta. Przykład jedziesz autostradą silnik rozgrzany na maksa, podjeżdżasz do bramki a tu niespodzianka silnik zostaje wyłączony przez Start Stop, a przy dieslu to morderstwo dla turbiny i przykładów można mnożyć.
Przeglądałem przez VCDS opcje, ale nawet dezaktywacja systemu SS w dwóch miejscach nie dezaktywuje go na stałe. W poprzednim aucie zmieniłem zakres temperatur przy którym system mógł się włączyć i był spokój. Teraz ta opcja jest nieaktywna. Napięcia też nie można ustawić powyżej 12.1V. Czy ktoś poradził sobie z tym dziadostwem? Wiem że jeszcze jest opcja zamontowania płytki która odwraca sposób działania przycisku dezaktywacji, co w zasadzie byłoby nawet dobrym rozwiązaniem, bo wtedy sam decyduję kiedy chcę użyć systemu.
I nie chce wdawać się w dywagacje o super zaletach ekologicznych tego systemu. Moim zdaniem przynosi więcej szkód niż korzyści. Więc w tym miejscu nie ma co o tym dyskutować.

Podsumowując, macie jakieś doświadczenia w temacie wyłączenia systemu Start Stop na stałe?

[Ad]

Z tego co slyszalem w przed liftowych mozna wylaczyc na stale uzywajac OBDeleven, w polifotwych nie mozna.

[S-Tig]

Z obserwacji mi wychodzi, że tylko sprzętowa modyfikacja da pożądany efekt.

[iPhone]

Jaki masz rok produkcji? Bo jest tak jak Ad napisał że w przedlifcie wyłączysz bez problemu OBDeleven

[Cyfrus]

Pacjent to Tiguan 2 z 2019r., 4x4. Cały czas poszukuję rozwiązania. Jest też opcja zamontowania modułu przed przyciskiem Start Stop, tak podpytuję bo może ktoś z tym walczył, a może kupił moduł i może polecić.

[MrBlacker]

Kupujesz TAKI adapter i po kłopocie.
Nie montowałem, ale przymierzam się od dłuższego czasu.
Montaż wydaje się być banalnie prosty.

Są jeszcze inne moduły, ale ten chyba najłatwiej zamontować.
Poszukaj w necie, np. na vwvortex jest opisany montaż innego modułu.

[Cyfrus]

Zacząłem się łamać i rozważać zakup tego modułu. Choć nie ukrywam, że fajnie byłby to zrobić softowo. Ktoś na YT pokazywał aby zmienić napięcie na 12.1V i po problemie. Ale to nie prawda. Zmieniłem i to nic nie daje, gdyż jak sądzę to napięcie poniżej którego się wyłączy SS, czyli najpierw zgasi silnik a jak napięcie na aku spadnie poniżej 12.V to włączy ponownie silnik, czyli lipa. Ale jestem przekonany że musi być jakiś sposób.

[MrBlacker]

Jest kilka opcji deaktywacji START/STOP.

• Control Unit 19 - zmiana limitu napięcia (sprawdzałem u siebie i działa)
  
• Control Unit 19 - zmiana temperatury (nie sprawdzałem)
• Control Unit 08 - deaktywacja w sterowniku klimatyzacji (nie sprawdzałem)

Z tego co pamiętam to od MY2019 chyba żadne z powyższych nie działa permanentnie.

Pozostaje chyba tylko dodatkowy adapter.
Podobno jeszcze można fizycznie odłączyć czujnik napięcia START/STOP, ale wtedy pojawiają się różne błędy w systemie.