Rok modelowy 2019

Zaczęty przez TMP, 2018/07/03 00:05

Poprzedni wątek - Następny wątek
Drukuj
Do dołu Strony 1 ... 9 10 11 12
Akcje użytkownika

Pro_Tre

#150
2019/02/02 18:16

Nowy AID wygląda tak samo jak w Skodzie Kodiaq Sportline.
Link do video aby sobie porównać tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=m6QG_DnJWkE lub ew. tutaj w Skodzie Karoq: https://youtu.be/2f9bkVv4Vus?t=113
Czyli nie jest to nowy kokpit ale ujednolicony we wszystkich markach grupy VAG :)

Cytat: lukas w 2019/02/01 22:22
Cytat: już_nie_passat w 2019/02/01 13:26Dodam swoje trzy grosze do krytyki nowego AID: 1. nowy wygląda jak starsza wersja 2. nowy wygląda jak budżetowa wersja 3. argument ".. większy fragment mapy" jest dla mnie bez sensu bo widok mapy jest większy ale na szerokość a w pionie chyba nawet mniejszy - mnie nie interesuje co mam po bokach, interesuje mnie trasa przed samochodem 4. wzornictwo w nowym jakoś nie pasuje mi do reszty auta - przeważnie jest tak, że design "zegarów" jakoś nawiązuje do elementów stylistycznych występujących w innych częściach kabiny. A tu mam wrażenie, że to jest część z innego samochodu 5. wiele rzeczy w Tigu zasługuje na krytykę ale akurat AID (w starej wersji) uważam za bardzo dobry, wręcz bez zastrzeżeń - no może mógłby szybciej działać.

Zgadzam się, stary AID poprostu pasował do tiguana, a nowy mam wrażenie, że "gryzie" się z tym autem.

Pawel niegada

#151
2019/02/19 18:34

orson666

#152
2019/02/22 16:51
Odebrałem dziś swój pojazd po 8 miesiącach czekania. Ale chyba się ciesze ze załapałem się na nowe AID. Mimo że trochę mniejszy to w kontekście reszty deski rozdzielczej wygląda całkiem niezłe, szczególnie te boczne "nawiasy" pomagają bo ekran wydaje się tak naprawdę większy (w poprzedniej wersji to był po prostu ekran wsadzony w czarna dziurę). Sama grafika zegarów możne się wydawać biedniejsza ale ja jako fan minimalizmu doceniam to ze wszystko jest o wiele bardziej czytelne niż w poprzedniej wersji, choć tu to kwestia gustu tylko. No i nie wiem czemu na fotkach wychodzi grafika zegarów lekko żółta, na żywo kolory sa chłodniejsze i bardziej naturalne.
Wrzucam zdjęcia z zegarami bo mapa wiadomo ze wygląda super ;]








vicek

#153
2019/04/01 22:04
https://www.youtube.com/watch?v=VVMFtLQ2Wx0


^ zmiana chyba przez kodowanie

arekp

#154
2019/04/01 23:31
Cytat: vicek w 2019/04/01 22:04
https://www.youtube.com/watch?v=VVMFtLQ2Wx0

^ zmiana chyba przez kodowanie

Te same ustawienia co przy wcześniejszych zegarach.

Pod wrażeniem jestem czegoś innego ... ktoś te mody robił na dziewiczym aucie! Spodziewam się, że pracownik salonu/serwisu dorwał się do auta.

Kabe

#155
2019/04/02 23:35
To ja mam inne pytanie,  jaki AID jest obecnie wkładany fabrycznie do Tiguana. Na pokazanym filmie jest info że AID ma 11,7 cala. A wcześniej mówiliśmy o 10,2 cala.
Zegary 11,7 cala pojawiły się w najnowszym Passacie po FL.

MrBlacker

#156
2019/04/02 23:41
Obecnie jest wkładany taki sam jak np. w T-Rocu czyli 10,2 cala.

Kabe

#157
2019/04/02 23:42
No to w filmie jest mowa o 11,7

MrBlacker

#158
2019/04/02 23:48
Z tego co pamiętam to zdjęcie z Passata to było widać, że AID jest trochę inny i większy niż ten na filmiku.
Dzisiaj akurat byłem w salonie odebrać małe zamówienie, przy okazji podpytałem i potwierdzili zgodność z T-Rociem oraz, że w Passacie ma być inny, ale tak naprawdę dopiero uwierzą jak zobaczą na żywo. ;)

iks

#159
2019/04/03 00:05
A ja mam stary AID a podświetlenie panoramy nie działa lub go tam nie ma. 48 tydzień. Ktoś ma działające z tego tygodnia roku 2018.

rk

#160
2019/04/03 13:04
Cytat: już_nie_passat w 2019/02/01 13:26
3. argument ".. większy fragment mapy" jest dla mnie bez sensu bo widok mapy jest większy ale na szerokość a w pionie chyba nawet mniejszy - mnie nie interesuje co mam po bokach, interesuje mnie trasa przed samochodem
To prawda, ważniejsza jest wysokość ale szerokość też się przydaje. Szczególnie jak nie ma się aktywnej nawigacji, w wypadku korka przed nami przy obecnej szerokości jest problem z wyborem równoległej drogi (tj. nie widać często czy tam też są korki). W Audi Q5 mamy oba światy (wysokość+szerokość) i dla mnie jest to rozwiązanie idealne. Już nawet nie mówię, że w T2 nie można zmienić skali mapy w kombinacji AID+DP (chociaż to z kolei powodowałoby zniknięcie mniejszych dróg z wyświetlacza).

TMP

#161
2019/04/03 13:35
Cytat: rk w 2019/04/03 13:04w T2 nie można zmienić skali mapy w kombinacji AID+DP (chociaż to z kolei powodowałoby zniknięcie mniejszych dróg z wyświetlacza).
Chodzi o to żeby jednocześnie zmienić skalę na obu ekranach? Bo niezależnie jak najbardziej się da, sam korzystam z widoku ogólnego na jednym i szczegółowego na drugim.

Cytat: Kabe w 2019/04/02 23:35Na pokazanym filmie jest info że AID ma 11,7 cala. A wcześniej mówiliśmy o 10,2 cala.
Mam silne wrażenie, że w dobie unifikacji części dla platformy MQB ekran jest identyczny od Polo poprzez T-Rocka, Skodę Karoq/Kodiaq czy Seata Atecę/Tarraco i raczej jest to ten mniejszy wymiar. Nie zdziwiłbym się, gdyby w celach marketingowych zaczęto do przekątnej nowego AID doliczać wskaźniki paliwa/temperatury cieczy - tłumaczyłoby to niewielką różnicę w stosunku do AID "1" z przekątną 12.3", a przy AID "2" widać jednak wyższy pasek plastiku wzdłuż górnej krawędzi ekranu TFT.

Snooper

#162
2019/04/03 13:41
W Allspaca'ch cały czas montują ten "stary" i powiem Wam, że jak wsiadłem i pierwszy raz popatrzyłem na te wszystkie dane to myślałem, że tego jest za dużo. Obecnie się oswajam :)


Widziałem nowy w T-roc'u i jakoś tak bardziej cukierkowo w nim. Z jednej storny wyrzucono temp. oleju i poziom paliwa co powoduje mniejsze naładowanie informacjami samego wyświetlacza.

Dla nowego posiadacza - który pierwszy raz spotkał się z AID, to, który się ma powinno być bez różnicy. Przy wymianie auta z VW na VW pewnie bym narzekał przez tydzień, a potem bym przywyknął bo nie ma innego wyjścia :)

rk

#163
2019/04/03 13:44
Cytat: TMP w 2019/04/03 13:35
Cytat: rk w 2019/04/03 13:04w T2 nie można zmienić skali mapy w kombinacji AID+DP (chociaż to z kolei powodowałoby zniknięcie mniejszych dróg z wyświetlacza).
Chodzi o to żeby jednocześnie zmienić skalę na obu ekranach? Bo niezależnie jak najbardziej się da, sam korzystam z widoku ogólnego na jednym i szczegółowego na drugim.
Chodziło mi o szybką zmianę skali na AID np. zrobić zoom out i zajrzeć np. 100 km do przodu, w Audi można to zrobić w każdej chwili pokrętłem na kierownicy. Tak samo jak zmienić szybko np. na widok całej trasy na AID a później z powrotem na 3D/2D itp.

Ja u siebie jeżdżę z mapą 3D na AID i całej trasy na DP (żeby nie było, DP nie potrafi też tego ustawienia zapamiętać (pamięta za to 2D/3D)). Często używam też na DP mapy 2D z zoomem 1,5 km i naturalnie skale na AID/DP mogą być różne. Virtual Cockpit w Audi potrafi zapamiętać więcej ustawień trybu mapy.

Snooper

#164
2019/04/04 21:14
Czy ktoś wie, którym guzikiem w kierownicy mogę zakończyć rozmowę? Podczas rozmowy na AID nastawionym na telefon jest pokazana czerwona słuchawka (przycisk OK nie działa)


Drukuj
Do góry Strony 1 ... 9 10 11 12
Akcje użytkownika