Jest to zdecydowanie cięcie kosztów. Twierdzę (a dodatkowo zagłosowałem pieniędzmi), że T2 w stosunku do konkurentów ma ciągle doskonały stosunek możliwości i jakości do ceny.
Dodanie możliwości dowolnej konfiguracji AID jest raczej proste. Sądze, że odpowiedni kod jest dostępny już teraz. Włączenie odpowiednich możliwości zależy niestety od pozycjonowania auta. Np. w Audi Q5 nie ma ani jednej irytującej cechy oprogramowania z T2. Są np. możliwości zoomowania mapy z kierownicy, jest specjalny przycisk który można skonfigurować pod całkiem sporą listę funkcji, można zmienić widok mapy na inny niż 2D czy 3D (np. mapa przeglądowa) i te ustawienia są zapamiętywane, można zmniejszyć zegary do minimum itp. itd. Naliczyłem się takich różnic kilkanaście w ciągu dwóch dni testów.