Przegląd okresowy / wymiana oleju

[Charls]

Faktycznie ciężko znaleźć na rynku takiego co nie ma C3

Swego czasu szukaliśmy na forum Golfa V do 1.9 TDI PD aby olej  miał 505.01 ale jednocześnie był bez C3 i nie znaleźliśmy

[Darayavahus]

U mnie jest jasno napisane że 504/507 albo 508/509.

A z którego tygodnia masz pojazd? Musisz też mieć zestaw DFHA, u mnie nigdzie nie ma słowa o 508/509. Za to jest napisane że zarówno do stałych jak i zmiennych interwałów ma być 507. 508 lub ewentualnie 504 do benzynowych. 502 do benzynowych ze stałym interwałem. Tyle.

[mms1994]

@Darayavahus serwisant mi pokazał w jakimś systemie. Było wypisane milion norm itp dla różnych płynów, wymiary tarcz, klocków itp dla mojego VINa

[Rocko]

BTW. Znalazłem ciekawy kanał na YT, gość testuje oleje przyciskając pręt do obracającego się ze stałą aprędkością cylindra na którym jest film z oleju. Generalnie wygląda jakby wyniki miały być powtarzalne. Stworzył imponującą tabelkę: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fbb9qtL-yWlzDPLzvxzpF01gRRtH8fKxeVtXt6HPpgg/edit#gid=0
Nie wiem jeszcze do końca o co chodzi (bo filtrować wyników nie da się w żaden sposób ) ale jedne oleje mniej zużywają pręt przy niskich temperaturach a inne mniej przy wysokich. I nie mówimy tu o innych klasach oleju ale w ramach tej samej normy. W ogóle różnice mu wychodzą gigantyczne w ramach jednej normy co by wskazywało albo na bardzo miękki materiał z którego pręt jest zrobiony albo na poważne błędy przy testach.


Generalnie wyekstrachowałem z tego oleje 504.00/507.00 i umieściłem w załączniku. Zapraszam do lektury.


PS, ponieważ popularny Castrol Edge Titanium FST LL 5W30 nie jest opisany w tabelce normą i przeoczyłem go, tutaj podaję wyniki: 0,06 zimny i 0,12 rozgrzany[/font][/size]

Dawno temu się tym interesowałem i podobno test bez sensu i nie ma żadnego przełożenia na silnik, bo tam panują zupełnie inne warunki, ale szczegółów nie pamiętam.

[byq84]

w jaki sposób sprawdzić co mam zalane 0W20 czy 5W30? Ktoś sugerował że powinnabyć nalepka przy zamku, niestety nie widzę tam oznaczenia oleju.

[mms1994]

Spytaj w serwisie. Z racji elektronicznej książki przeglądów i ekonomii nie dają już plakietki. Tym bardziej, że jak nie wiesz jaki to nie zrobisz tego poza serwisem to też in plus dla nich

[byq84]

Pytałem o Dealera to powiedzieli że 5W30 ale mechanik sugeruje że też może być 0W20 badź tu mądry

[mms1994]

Przecież oni w systemie mają czym zalane, podajesz VIN i mówią dokładnie co masz

[Charls]

przecież rachunek dają a tam też jest

[TMP]

Nie w ramach pakietu przeglądów...

[mms1994]

Elektroniczna książka przeglądów zawiera informację, jaki olej zalali

[Darayavahus]

Łojezu, wątek na 16 stron więc z góry przepraszam jeśi temat już był. Sytuacja jest taka. Aktualny przebieg to 27200km, komputer sobie wyliczył wymianę oleju na 27500km. Tylko że pierwszy raz wymieniłem po przejechaniu 1000km, drugi raz po 15tyś. No i teraz ta wymiana to jeszcze nie koniecznie. Chyba wolałbym dojeździć do 30 tyś. Teraz pytanie jak taka zwłoka 2,5 tyś km będzie się miała do gwarancji? Czy ktoś w ogóle dyskutował z serwisem na ten temat? Oni gdzies będą mieli odnotowane przekroczenie przebiegu czy to tylko dla mnie informacja której nie będzie w historii? Czy moze im powiedzieć uczciwie że olej ma raptem 12,5 tyś km zrobione i jeszcze chcę poczekać?

[mms1994]

Jeżeli wymiana była robiona w ASO to powinni mieć odnotowane w elektronicznej książce serwisowej, więc teoretycznie nie ma problemu. Ale lepiej przedzwoń do ASO, albo na infolinię VW

[Darayavahus]

Gdyby była w ASO to by wyzerowali licznik.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[mms1994]

To bym się nie chwalił tym faktem w ASO bo mogą skrzętnie to zanotować, a potem w razie czego VW Polska ma argument do nie uznania gwarancji skoro samochód był serwisowany poza autoryzowanym punktem


Poza tym w ASO można mieć wymianę bez zerowania, robiłem tak wielokrotnie w ramach co drugiej wymiany, żeby się łapać na darmowa potem z pakietu, ale to zawsze notowali bo taki maja obowiązek