Miałem taki przypadek 2 lata temu podczas wymiany kol, pan w serwisie ukręcił śrubę kluczem dynamometrycznym, jedną na 20szt - na szczęście sam się przyznał nie wiedząc jak to się stało.
Wykręcenie śruby z piasty wg producenta wymagało zdjęcia piasty i wymiany na nową gdyż nie występowało samo łożysko piasty tylko piasta z łożyskiem. Koszt ok 1,5tys zł z robocizną w ASO.
Samochód nowy, zrobione z polisy serwisu. Sam zmieniałem koła od kilkunastu lat i nigdy nie urwałem śruby.