FORUM: VW TIGUAN, SEAT TARRACO, ATECA, SKODA KODIAQ, KAROQ, AUDI Q3, Q5, VW TOUAREG
Fora techniczne => VW TIGUAN II - 2016 - 2024 => Wątek zaczęty przez: Artur84 w 2022/05/25 23:01
-
Witam - około tydz temu zmieniałem akumulator - na warsztacie powiedzieli ze nie jest konieczna żadna adaptacja gdyż nowa bateria jest taka sama jak stara - wymienili z podtrzymaniem prądu - lecz dziś zauważyłem ze start stop działa tylko przy włączonej klimatyzacji - gdy ja wyłącze i dojadę Np do świateł auto wyłączy się raz a potem już system nie chce się włączyć - przy załączonej klimie działa bez zarzutu - zaznaczam ze nie korzystam z tego systemu ale czasem zapomnę go wyłączyć i dlatego dziś się zorientowałem - w czym może być problem ??
-
Problem leży w tym, że po wymianie akumulatora należy w adaptacjach wprowadzić nowy/inny numer seryjny. Inaczej system zarządzania energią dalej bierze pod uwagę charakterystykę tego zużytego.
https://vag-forum.pl/vw-tiguan-ii/akumulator-wymiana/msg15546/#msg15546
-
Kurczę wprowadziłem dziś nowe dane ale stary nr seryjny ?? Czyli złe ?? Mierzyłem tez napięcie ładowania i wynosi ono około 13.4 v - może w tym problem ?? Zastanawia mnie tyko to czemu system działa przy klimie a przy wyłączonej nie działa ??
-
Po wymianie powinien być wprowadzony inny numer seryjny niż poprzedni. Akumulatory spoza sieci VAG często takich numerów nie mają, więc należy wprowadzić cokolwiek innego. Czy to od ręki rozwiąże problem start & stop trudno powiedzieć, natomiast są szanse że zmieni charakterystykę ładowania.
-
Zakodowalem jeszcze raz - na nowej baterii varta AGM nie było naklejki z kodem - podobno nie maja za otwartej dystrybucji - ale wprowadziłem dane 70 ah , włóknina , kod producenta a nr seryjny wpisałem od siebie - zrobiłem pare km i wyglada na to ze ladowanie wróciło do normy , pokazuje 13.7 volta a gdy powłączalem wszystkie odbiorniki to pokazywało 14.8 .
-
Wyglada na to ze rzeczywiście zmieniła się charakterystyka ladowania - wcześniej było cały czas 13.4 v nawet pod obciążeniem - akumulator był niedoladowany - po podpięciu pod ładowarkę pokazywało 40 procent i musiałem go ponad 3 godz ładować żeby osiągnął poziom . Pojeżdżę trochę i zobaczę jak będzie teraz - start stop tez pomału ożywa - chociaż nie używam tego .