Krótkie pytanie, krótka odpowiedź

[mms1994]

Wystarczy pociągnąć do tylu. Albo ten sam efekt uzyskasz wciskając gaz do samego końca poza takie specyficzne kliknięcie które poczujesz pod stopą. To daje efekt maksymalnej mocy.
Można też zredukować bieg od dwa niżej łopatkami albo jak się dynamicznie naciśnie gaz - takie kopnięcie.

Nieprawda, jak wciśniesz do końca z "klikiem" odpali kickdown, jak wrzucisz sport to zmieni się styl pracy skrzyni biegów i szybciej będzie redukować, wyżej obroty trzymać, tym samym samochód zrobi się szybszy i zrywniejszy

[kris17009]

Ale tu koledze chodziło do wyprzedzania wiec trochę co innego. A sam tryb sport oczywiście że zmienia charakterystykę.

[mms1994]

Ale jeśli wie, że będzie chciał wyprzedzać i pare sekund wcześniej wejdzie w tryb S, to kickdown jest o wiele szybszy. Przynajmniej u mnie w TDI kickdown vs kickdown w S to ogromna różnica w czasie (w Sce momentalne, bez Ski 1-2s lagu to nic nadzwyczajnego nieraz i dłużej potrafi pomślyć nim zrzuci )

[westsajd]

A ta wolniejsza zmiana nie wynika z redukcji biegów na tym samym sprzęgle tj. parzysty -> parzysty (np. 6 -> 4)? Bo u mnie jest "miękki" i "twardy" (z klikiem) kickdown i ten drugi często redukuje 2 biegi, na tym samym sprzęgle, przez co zmiana się wydłuża. Może przełączając na S od razu skrzynia redukuje 1 bieg i potem kickdown redukuje drugi bieg. To by tłumaczyło szybszą zmianę.

[mms1994]

Nope, zwykle w obu przypadkach to z 7 na 4

[thanek]

Pytanie o system Area View 360.


Jako, że lubię wszelkie usprawnienia techniczne, ten pakiet wybrałem właściwie bez namysłu. Ale dopiero niedawno (po złożeniu zamówienia) zauważyłem, że przednia kamera tego systemu umieszczona jest w... zderzaku. Co więcej, chyba wymusza to użycie specjalnej ramki na rejestrację, w której pogrubiona jest górna krawędź i właśnie w niej umieszczony jest obiektyw. Szczerze powiem, że dla mnie jest to zaskakujące rozwiązanie i wcześniej nawet się nad tym nie zastanawiałem, po prostu założyłem wcześniej że ta kamera będzie gdzieś w grillu, pod znaczkiem VW albo coś w tym rodzaju.


Do rzeczy: czy ta ramka z kamerą jest solidniejsza od zwykłych ramek na tablice rejestracyjne? Boję się trochę o to, że w sumie całkiem ważny element wyposażenia opiera się na kawałku plastikowej płytki.

[TMP]

Nie wypowiem się na temat ramki na rejestrację w obecnej wersji, ale przed liftem kamera była umieszczona w zderzaku we wlocie powietrza pod tablicą. Prawdopodobnie VW miał powód dla którego przeniesiono ją wyżej - w moim przypadku kamera była wymieniana na gwarancji w związku z rozszczelnieniem, być może takich sytuacji było więcej. Miejsce pod znaczkiem VW jest już zajęte przez radar front assist.

[Frodo]

Przed FL kamera jest wbudowana w zderzak i nie ma styczności z ramką tablicy, która jest normalna. Nie wiem jak FL. Ja użytkuje 360 od 2,5 roku bez problemów  najpierw w Atece, teraz w Tigu, ale to zapewne jak szyba lub lusterko - jest ryzyko. Widziałem kiedyś rozbitą. Ogólnie polecam, szczególnie Żona bardzo ceni. Jeśli choć 1 pomoże uniknąć zadrapania to już się zwraca!

[thanek]

Ja też uważam ten system za warty posiadania Tylko zastanawia mnie to rozwiązanie. Na oko montaż w zderzaku (niezależnie od wysokości) wydaje mi się solidniejszy niż w ramce, ale to w sumie pewnie zależy od jakości jej wykonania.


Jest wśród nas ktoś z "poliftowiczów", kto ma ten system?

[WuWojtas]

Rzeczywiście ta kamera w ramce nie wygląda najlepiej. W dodatku jak odebrałem auto to do tej ramki dealer zamocował swoją ramkę a dopiero w niej rejestrację. Wyglądało to lepiej, ale ta dodatkowa ramka zasłaniała 1/3 widok z kamery!!! Zdemontowałem ramkę i przykręciłem tablicę na śruby. Tylko nie wygląda to najlepiej...

Co do jakości plastiku - to nie jest taki sam jak tanie ramki - bardziej przypomina plastik z nadkoli samochodu.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[thanek]

Dzięki! Rzeczywiście z bliska nie jest tak źle. Trochę mnie uspokoiłeś

[Michał]

Już kiedyś o tym pisałem, ale spróbuję jeszcze raz.
Czy znalazł ktoś jakiś sposób na za krótkie daszki przeciwsłoneczne? Ja niedługo oślepnę. Codziennie jadę do pracy 35 km ze słońcem z boku w twarz. Daszki w Tiguanie to jakiś nieśmieszny żart. Takiego gówna nie miałem w żadnym aucie dotąd. Sięgają może do połowy bocznej szyby, a jako że nie są teleskopowe, nie robią kompletnie nic. Są jakieś akcesoryjne pasujące do Tiguana? Cena nie gra roli.

[mms1994]

Czapka z daszkiem

[kris17009]

W życiu nie myślałem że zadam takie pytanie ale zaskoczyłem się jak zobaczyłem sposób mocowania bagnetu kontroli poziomu oleju. Nie chce szarpać żeby nie pourywać czegoś ale jak go się prawidłowo wyjmuje. Nie wiem po kiego grzyba wymyślili jakieś ząbki zaczepiające. Zobaczcie na fotce.

[van_daal]

jak go się prawidłowo wyjmuje

No to trzeba tak: coraz mocniej ciągniesz... aż wyciągniesz.