Kontrola ciśnienia w oponach, czujniki TPMS

[rk]

Uzupełniać - nie uzupełnia, ale nie trzeba sprawdzać.

Dodam, że wersja z czujnikami daje możliwości wykrycia pewnych spadków ciśnienia których nie wykrywa system korzystający z ABS, a także wykrywa pewne typu spadków wcześniej. Wersja z ABS jest IMHO wystarczająca, jak komuś nie przeszkadza sprawdzanie ciśnienia co jakiś czas.

[MrBlacker]

Eee... tyle kasy to kosztuje i nie uzupełnia ciśnienia samodzielnie? ;-) Lipa!

Samodzielnie może nie, musisz mu trochę pomóc.
A koszt w stosunku do całości nie był aż tak duży (coś ok. 700 zł).

Dodam jeszcze, że z systemem TPMS mamy pełny podgląd aktualnego ciśnienia w oponach, widać kiedy rośnie (ciepłe dni oraz jak opony się rozgrzewają po postoju w chłodnym garażu) i maleje (chłodne dni).
Ja standardowo mam przy optymalnie rozgrzanych oponach 2.6 bara i obecnie ciśnienie oscyluje w granicach 2.4-2.8 bara, a latem w gorące dni dochodziło nawet do 3.0 barów. Zimą pewnie spadnie poniżej 2.4 bara.

[Snooper]

A przy wymianie opon wymienia sie rowniez czujniki, jaki koszt?

[rk]

A czemu ma się wymieniać - oponę można zmienić bez problemu. Jak ma się drugi komplet kół, to wtedy należy się zaopatrzyć w drugi zestaw. Ja dostałem w gratisie, ale koszt to pewnie ok. 1000 pln za komplet.

[Snooper]

Myslalem ze trzeba wymieniac przy kazdej zmianie.
Nie wybralem tej opcji 700 tu 700 tam, i i tak wyszlo za duzo ; )

[jeromer]

Zmieniłem koła i te zimówki nie mają czujników i cały czas pali się pomarańczowa lampka na desce. Czy da się to jakoś usunąć?

[MrBlacker]

Wrzuć też foto, jak to wygląda gdybyś zmienił ustawienie bez zmiany ciśnienia w oponach.

A tak to wygląda na wyświetlaczu systemu Discover i na AID.

[jeromer]

Pół biedy jak to wygląda ( u mnie tak samo), bo wystarczy aby w twoim przypadku dopompować tylne koła i komunikat znika. Co zrobić aby zniknęła pomarańczowa lampka (widoczna na dole drugiego zdjęcia)?

[rk]

Kupić i zamontować drugi komplet czujników (ew. przenieść z drugich felg) Nie wiem czy to można dezaktywować VCDSem, może ktoś bardziej obeznany się wypowie. Takie postępowanie (jazda bez czujników) powoduje, że samochód nie spełnia wymogów prawnych.

[MrBlacker]

Dokładnie. Od jakiegoś czasu każde wyprodukowane auto musi posiadać system kontroli ciśnienia.
Jak nie ma czujników TPMS to auto jest wyposażone w system kontroli oparty na czujnikach ABS. Ale jak już masz czujniki TPMS to tego systemu nie ma.
W momencie zamontowania kół bez czujników TPMS teoretycznie masz auto niezgodne z przepisami.
Komplet zaprogramowanych czujników można już kupić od 400 zł (w ASO chyba ponad 1000 zł). Koszt nie aż tak duży, a masz pełną informację o ciśnieniu we wszystkich kołach przez cały rok.

[jeromer]

Kurcze przez was    musiałem kupić drugi zestaw czujników  .

[MrBlacker]

Przynajmniej będziesz czuł się bezpiecznie.
A tą kontrolkę to 99% można wyłączyć za pomocą VCDS'a czy też OBDeleven. 

[jeromer]

Czujników jeszcze nie założyłem- kolejki. U wulkanizatora mi powiedzieli, że jeśli baza czujników auta ma tylko 4 miejsca, to trzeba będzie zrobić klonowanie kodów w czujnikach. Oni mają oczywiście urzadzenie do kodowania. Czy ktoś wie jak to jest w naszych autach - ile jest miejsca w bazie?
Założenie czujników wiąże sie z całkowitym zdjęciem opony z felgi ( info jw.).

[MrBlacker]

A to kupiłeś czyste czujniki? Można kupić już zakodowane pod konkretne auto.
Z tego co wiem to w naszych autach po założeniu drugi komplet powinien sam się zaadaptować - nie trzeba nic więcej grzebać.

[jeromer]

Niby są zakodowane pod Tiguana, ale pewno to nie jest tak, że przekładając koła od innego Tiga będzie wszystko hulało.