Kodiaq vs Tiguan

[Peterka]

Co wy na to?

Warszawa oczywiście bez większych korków z Ursusa ba Grochow przez trasę lazienkowska 

[TMP]

@Peterka: A na co patrzymy - poza tym że Kodiaq w trybie ECO po spokojnej jeździe (silnik, skrzynia?) - i jakiej reakcji oczekujesz? Umów się u Zasady albo na Połczyńskiej na godzinną jazdę po tej samej trasie Tiguanem nad którym myślisz i będziesz miał porównanie zużycia przy swoim stylu jazdy.

[Peterka]

Sorry oczywiście zapomniałem dodać ze to Kodiaq 1,5 TSI. Ale niestety tylko Kodiaqa udało mi się wziąć weekend na jazdę . Spodziewam się ze w Tiguanue Allspace 1,5 będzie podobnie. Z Tiguanem 1,5 Allspace problem jest taki ze nue można zamontować fabrycznie haka a hak dla  mnie to podstawa.

[Charls]

Z Tiguanem 1,5 Allspace problem jest taki ze nue można zamontować fabrycznie haka

a jaki jest tego powód?

[Peterka]

Konfigurator się wykrzycza po dodaniu haka

[MrBlacker]

Z Tiguanem 1,5 Allspace problem jest taki ze nue można zamontować fabrycznie haka

a jaki jest tego powód?

Pisaliśmy o tym trochę TUTAJ.
Podsumowując to przyjęli, że za słaby silnik w stosunku do masy całkowitej.

[Charls]

Bez sensu, na przyczepkę lekką do 750 kg powinna być możliwość zamontowania haka

[Peterka]

Cały czas zastanawiam się co wziąć Kodiaq 1,5 czy Allspace 1,4. I hakiem do Kodiaqa 1,5 nie ma problemu a samochód właściwie taki sam. Dziś byłem u dealera VW i w jego konfiguratorze można zamówić AS silnik 1,5 z hakiem. Po co mi silnik 2.0 który będzie palił o ok 2 litry więcej. Ja jeżdżę raczej spokojnie i nie nam problemu aby pojechać kilkanaście km za traktorem

[Snooper]

a samochód właściwie taki sam.

Jeśli uważasz, że jest taki sam to możesz jeszcze się zastanowić nad Tarraco może nawet będzie tańszy od Kodiaqa

[Peterka]

Buda jest taka sama silnik skrzynia tez . Różnice są w szczegółach

[Rocko]

Buda jest taka sama silnik skrzynia tez . Różnice są w szczegółach

Nie do końca, bo pomiędzy AS 1.5 TSI DSG FWD a Kodiaq 1.5 TSI FWD jest różnica 70 kg w wadze (Allspace cięższy). Zawsze się zastanawiałem, dlaczego VW są cięższe od Skody 🙂

[Charls]

wiadomo, że piękno to rzecz gustu, ale mi te Skody najzwyczajniej się nie podobają, nie żebym mówił na zasadzie "każdy Żyd swój towar chwali", ale daleko im do Tiguana

[MrBlacker]

Ja zastanawiałem się nad Skodą Kodiaq, ale na podobną konfigurację dostałem ofertę w praktycznie identycznej cenie bazowej. Z tym, że w VW dostałem jeszcze rabat kilkanaście tysięcy, a w Skodzie powiedzieli, ze nie dają rabatów, bo i tak się sprzeda.
Wybór był prosty, a na Seata Tarraco nie chciało mi się czekać, jeszcze nie był w ofercie.

Skoda Kodiaq natomiast ma parę fajnych rzeczy, które są lepiej rozwiązane albo których nie można zamówić w VW Tiguan:

• Dodatkowy schowek nad schowkiem przedniego pasażera
• Idealnie płaska podłoga w bagażniku po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń w wersji 7-osobowej
• Zamykane boczne wnęki na drobiazgi w bagażniku
• Dźwiękochłonne szyby boczne
• Rolety przeciwsłoneczne szyb bocznych tylnych drzwi
• Zamykanie bagażnika bezdotykowo za pomocą ruchu nogą
• Wentylowane fotele przednie

[Snooper]

@MrBlacker a skrobaczki i parosolek do Kodiaqa nie dają?


Jeśli interesuje Cię offroad to Skoda ma też lepsze kąty natarcia



Ja dodam tylko, że w mojej wersji auto kosztowało tyle, że jak na VW to był max do wydania jak dla mnie, choć i tak przesadziłem. Na pewno nie dałbym tyle za Skodę, a była 10 tys tańsza w takiej samej konfiguracji - ale bez R-lin'a i jasnej tapicerki.

[Charls]

Jeśli interesuje Cię offroad to Skoda ma też lepsze kąty natarcia 

Żadne auto z haldexem nie nadaje się do  offroadu chyba że z przymrużeniem oka