FORUM: VW TIGUAN, SEAT TARRACO, ATECA, SKODA KODIAQ, KAROQ, AUDI Q3, Q5, VW TOUAREG
Fora techniczne => VW TIGUAN II - 2016 - 2024 => Wątek zaczęty przez: Robert_em w 2018/06/20 18:41
-
Jako, że wielu z nas ma system bezkluczykowego dostępu, jak również na to, że w ostatnim czasie jest on dość popularny wśród złodziei, używających tzw "walizek", warto wiedzieć, że w większości aut (od roku modelowego 2017) jest możliwość czasowej deaktywacji tego systemu.
W autach z pierwszego roku produkcji tą funkcjonalność można dograć; albo w ASO - koszt ok. 270zł, albo po gwarancji u szpeców typu @arekp
Poniżej instrukcja - w moim przypadku po dograniu w ASO dostałem takową na kartce, bo w instrukcji pojazdu próżno szukać.
(https://lh3.googleusercontent.com/wGGHJEO7dGgeEDBqDEWUeUCD878eh9WQnBnzJdOU7JzSfaNn93Gh_irsh0LlSn3PN1Vnv64c97WYcqJvo6hH5ClkprAjVlPXqZQxp4hXMQ1BU9yQnTMa6NtUxBxY0TG2OkhQrOu6AlqWtB9Bb8UXAUdJHX0JMCwEDw4EGDXhlRLOTPNtK7P54OXADbfpP8ON5kBzbxCfYmJSLfD5ejQaKJsiQHI-Mbcl5MQelSOlNyCjYjv0A2F19K8gOZvdzJw1NCe-5u_hYY7VcAmeSx-FgihjEtfKa4zxyOUPyRHSWvghwLkr6x3JjgCCNc8JrqRRj_HA_22iP_RIfkgpNwy5Z97VtOHd3QngzicqdTS6BipPvB_Liaye9IcmhrLck5ZrwVWgTPqZ18JkunjJNDvBrhe3argXBA17sT-D0PWaB2CCHkF7LxTOzaXcT_JTHFgSREsr1zGOIT_iL7HgwN_i_-wNtgwNNJwQV7DfT8_KFX-MajQ-2BMvedIvb-v0ElPM3vk5CQMG0-SLo3WW_JG7378NmwdzqXmwunFA-hKiS9SKYtTTntxZQM7nzF8Jh-rR1pxZzx6DOw2HtxSq1ArY-lus7p51ja6QAPL2_SEX5jFmadVqgu9qufm5Jt6yVgXwGv0SW5m9s43UPrD7PDxM3EpcBL-rn4o8=w1592-h2122-no)
-
u mnie twierdz, że się nie da wersja mojego sterownika (hardware) jest inna niż nowego softu
-
u mnie twierdz, że się nie da wersja mojego sterownika (hardware) jest inna niż nowego softu
Który tydzień produkcji i jaki Rok Modelowy?
-
połowa roku 2016, modelowy 2017
-
W autach, które nie mają takiej opcji fabrycznie i nie można ich zaktualizować chyba pozostaje zastosowanie specjalnego etui lub rozwiązanie typu Keyless Protector, o którym już pisałem w tym wątku Autoalarm i inne zabezpieczenia (https://tiguan-forum.pl/index.php?topic=10.msg51#msg51).
-
Dziś odkryłem coś nowego bynajmniej dla mnie dla niektórych może żadna nowość :) otóż normalny proces dezaktywacji czyli pilot /sensor zewnętrzny w ciągu 5 s -dziś rano ponieważ w jednym z pomieszczeń muszę wyłączyć alarm a w bagażniku miałem karton z którym miałem się udać już do siebie i z lenistwa chciałem klapę tylną otworzyć na ,,nogę'' zamknąłem auto na sensor w klamce ,po powrocie zamyślony- karton poszedł w zapomnienie -podszedłem do zamkniętego auta nacisnąłem przycisk w pilocie i zaraz sensor zewnętrzny .mrugnęło i wtedy dotarło do mnie co zrobiłem więc chciałem cofnąć sekwencję dotykając klamkę by otworzyć sensorem i zamknąć tak jak w instrukcji i o dziwo nie da się ??!!sensor nie działa !klapę tylną oczywiście otwierałem pilotem ;D
reasumując prawdopodobnie pomimo iż zamkniemy auto korzystając z dobrodziejstw sensora to dezaktywować go możemy nawet gdy jest zamknięty wykonując to kluczykiem i potwierdzając w określonym czasie sensorem zewnętrznym
eureka czy już to znacie??
-
Wolf niby piszesz w jakimś języku zbliżonym do naszego, ale wyrozumieć ciężko... :)
OK. Ale rozumiem z tego, że odkryłeś, że procedura deaktywacji KeyLessGo działa nie tylko, jeśli rozpoczynamy ją na otwartym aucie, ale również na aucie zamkniętym przy pomocy sensora?
Tak, odkryłem to już wcześniej, ale nie uznałem za jakąś wyjątkowość :D
-
przepraszam :) pisałem z doskoku w pracy i pogubiłem się w wątku pomiędzy klientami wyszło trochę masło maślane poprawię się
-
Wczoraj będąc na wymianie opon wymieniałem też baterię w jednym z kluczyków.
Po trzech miesiącach użytkowania to trochę za szybko? Co o tym sądzicie?
Komunikat nie pokazał się sam z siebie tylko będąc w aucie jakoś przypadkowo nacisnąłem na pilocie przycisk otwierania auta i wtedy pokazał się ten komunikat.
-
Za szybko. Rozumiem, że nie stosujesz etui i innych tego typu bzdetów? Możliwe, że to trefna bateria albo po prostu w kieszeni przyciski Ci się często naciskają. Nie pamiętam dokładnie, ale moje kluczyki wytrzymują coś koło roku do dwóch na baterii (Golf a teraz Tiguan. W T2 od nowości nie wymieniałem.
EDIT: Dodam, żę korzystam tylko z Keyless, praktycznie nie otwieram auta pilotem.
-
Ja nie pamiętam kiedy dokładnie wymieniłem, ale coś około 1,5 roku.
-
Korzystasz tylko z Keyless czy też używasz często pilota?
-
U mnie oba zdechły praktycznie w jednym czasie - po ok. 1,5 roku.
Używane najczęściej KeyLess, ale pilot również.
-
Korzystasz tylko z Keyless czy też używasz często pilota?
Nie korzystam z pilota w ogóle, tylko na dotknięcie klamki.
Po zeskanowaniu błędów wiem, że to kluczyk numer 2. Teraz używam kluczyk nr 1 i zobaczymy czy będzie po kilku miesiącach podobnie.
Nie używałem też profilowania kluczyków - ale teraz już mam ustawione.
-
To u mnie przy takim użyciu, za miesiąc będzie 2 lata na jednej baterii.
-
Korzystasz tylko z Keyless czy też używasz często pilota?
Tylko Keyless z braku opcji czasowej deaktywacji.
-
Wygląda na to, że musiałem mieć jakąś trefną baterię.
Tak dla sprawdzenia siedząc w samochodzie przytrzymajcie kluczyk blisko czujnika przy kolumnie kierownicy i przyciśnijcie przycisk otwierania (tak mi się przypadkowo udało wygenerować ten komunikat o słabej baterii).
Może to ma jakieś znaczenie, bo tak jak pisałem wcześniej ten komunikat nie pojawił mi się sam z siebie.
-
W autach z pierwszego roku produkcji tą funkcjonalność można dograć; albo w ASO - koszt ok. 270zł
Odebrałem dziś auto z serwisu. Jedną ze zgłoszonych usterek do naprawy gwarancyjnej (już w okresie przedłużonej gwarancji) był: brak możliwości czasowej blokady Keyless za pomocą pilota.
Efekt: aktualizacja software
Koszt: 0 PLN - zrealizowane w ramach gwarancji.
-
Koszt: 0 PLN - zrealizowane w ramach gwarancji.
przeraża mnie ta wybiórczość tego co się da i nie da w serwisach vw.
Ja w swoim serwisie jak krowie na rowie wytłumaczyłem o co chodzi z tą zmianą oprogramowania to stwierdzili, że ja mam poprzednią wersję <<centrala>> i się nie da.
-
Masz rację, ja też długo walczyłem w dwóch serwisach, aż się udało i korzystam bardzo często :)
-
przeraża mnie ta wybiórczość tego co się da i nie da w serwisach vw.
Mnie też. @wojtekw był u mnie kilka dni temu i wymieniliśmy doświadczenia we współpracy z naszymi dealerami - diametralnie różne.
Dodam że mistrz serwisu był zdziwiony na informację, że jest jakaś aktualizacja, po czym 15 min później zaproszono mnie na halę serwisową, gdzie elektromechanik prezentował mi działanie już zaktualizowanego sterownika.
Mam wrażenie, że jeśli podczas wstępnej diagnozy ODIS-em nie pojawi się info o obowiązkowej aktualizacji, nikt nie pochyla się nad sprawdzeniem dalej.
-
Jest już coś poważniejszego niż walizki do kradzieży.
https://fb.watch/b4FGz4iAM6/
-
Jest już coś poważniejszego niż walizki do kradzieży.
https://fb.watch/b4FGz4iAM6/ (https://fb.watch/b4FGz4iAM6/)
Już jakiś czas jest gameboy. Podobno działa tylko na japończyki. Ciekawe czy dezaktywacja keyless go rozwiązuje „problem” gameboya.
-
Dezaktywacja pewnie tak bo nie ma wtedy wzbudzenia otwierania drzwi.
Zreszta wiadomo że jak chcą ukraść to wezmą.
Tylko własne odcięcie coś pomoże- jak nie wezmą lawety.
Ps. Ciekawe że działa na japończyki tylko. Ale pewnie to kwestia czasu.
-
Jak sie dezaktywuje keyless? Jak zamykacie na noc albo w slabej okolicy?
-
Pierwszy post tego tematu.
-
Jak sie dezaktywuje keyless? Jak zamykacie na noc albo w slabej okolicy?
Instrukcja dezaktywacji keyless.
https://youtu.be/ii6NK-gvAhw
-
Jeszcze muszę sprawdzić ale wydaje mi się że wystarczy dwa razy dotknąć pola w klamce regionie zamykania i po drugim dotknięciu tez dezaktywuje sie system.
Czyli nie trzeba szukać kluczyka przy zamykaniu