Mam trochę fizia na punkcie idealnej zbieżności. Kupiłem demówkę, w której zbieżność była leciutko przestawiona (widoczne na kierownicy), i ASO ustawiło mi ją cacy. Teraz wydaje mi się, że znowu się leciutko skrzywiło po tym, jak niefortunnie walnąłem bokiem koła w krawężnik przy 40 km/h (niezbyt mocno, ale jednak). Macie jakieś doświadczenia z ASO? Stosują jakieś lepsze procedury niż zwykły przyzwoity geometrysta pracujący na Hunterach 3D itd.? Jest jakaś wiedza tajemna w tych autach poza oczywistościami (czyli prawidłowe nastawy)?
Pojechałbym do tego samego ASO, ale to po drugiej stronie miasta (nie ma czasu na latanie), a pod nosem mam inne ASO. Wysłałem im już maila ze szczegółowym zapytaniem. Chciałem spytać Was wcześniej o ogólne doświadczenia.