Akcja Serwisowa VAG - hybrydy

[Kabe]

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-100-tysiecy-samochodow-koncernu-volkswagen-zagrozonych-pozar,nId,5932070



Akcja obejmie sprzedawane na całym świecie modele z napędem hybrydowym typu plug-in, w których istnieje ryzyko powstania pożaru.


Cytowany przez agencję Reutersa rzecznik Volkswagena powiedział, że problem dotyczy nieodpowiedniej izolacji akumulatora wysokonapięciowego.


Z kolei niemiecki "Bild", powołując się na Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) podał, że nieodpowiednio zamocowana osłona silnika może się poluzować, w efekcie dotykając gorących części, co grozi pożarem. W Niemczech miano odnotować 16 takich przypadków.


Problem dotyczy 42 300 Volkswagenów (modele: Passat, Golf, Tiguan i Arteon) oraz 24 440 samochodów Audi. Pozostałe 30 tysięcy sztuk to modele Seata i Skody.

[Smerfciamajda]

Strona sie nie ładuje

[Kabe]

U mnie na 2 przeglądarkach strona się otwiera

[Smerfciamajda]

Na stronie VW zero informacji.

[Kabe]

Na stronie UOKiK też cisza
https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

[MarM]

Ja odebrałem nowe auto bez pokrywy silnika (2L. benzyna) mają dosłać do salonu poprawione i będą wzywać na montaż lub wysyłać kurierem do klienta jak zechce. Czyli coś jest nie tylko z hybrydami

[Kabe]

Czyli wydanie auta bez takiej pokrywy dla VW wydaje się bezpieczniejsze, niż z pokrywą która nie w pełni zabezpiecza? Dziwne

[MarM]

Skoro pokrywa, jak piszą w internetech, może się przemieścić i coś uszkodzić lub spowodować pożar to bezpieczniej bez. Poza tym taka procedura nie wstrzymuje sprzedawania aut, już i tak opóźnienia są astronomiczne.

[Kabe]

Myślałem że pokrywa jest po to by chronić,  ale skoro bezpieczniej jest jak nie chroni i tak może być, to po co ją wogóle produkowali i produkować?

[reality1]

U mnie akcja serwisowa ma kod: 10H5. Dostałem w piątek list polecony od mojego dealera VW z prośbą o stawiennictwo do serwisu w celu wymontowania wierzchniej osłony silnika (ponoć to dotyczy silników 2.0) - uzasadnione możliwością pożaru. Pojechałem, stwierdzili, że faktycznie jest luźna i ją wyjęli - teraz pod maską ten silnik wygląda beznadziejnie i się kurzy - już po weekendzie widać pył na wszystkim od góry... Powiedzieli że to nie szkodzi... Według mnie w aucie jest też teraz jakby ciut głośniej bez tego... Co do nowej osłony, oficjalnie jeszcze jej VW nawet nie opracował i nie wprowadził do obrotu jako część katalogowa, więc nie wiadomo czy trafi w tym roku do serwisów (taką info mam z serwisu). Nowe auta wychodzą obecnie z fabryk bez tych osłon, zaś jak ta nowa wersja osłony się pojawi w obrocie, to i tak najpierw trafi do autek które stoją na placach nowe, a dopiero potem jako zamiennik dla klientów, którym ją wymontowano... Trochę żenada... W końcu ta część była w cenie auta...

[Smerfciamajda]

Jeżeli problemem jest tylko osłona silnika to nie ma co płakać tylko poczekać na rozwiazanie.
W obecnej chwili przy wszystkich problemach jakie są z dostawami aut i dostępem materiałów taka osłona to żaden problem.
Myślałem ze tu jest jakiś większy babol konstrukcyjny a to luźny dekiel.

Może kolega który pisał ze cos mu drży w hybrydzie po uruchomieniu sillnika ma luźna osłonę właśnie.   


Ja nawet nie pamietam czy jest czy nie ma, ale chyba nie ma u mnie. Aż sobie zobaczę.

[Mave]

Wydaje mi się że w artykule są opisane dwa problemy, jeden (dotyczący modeli z napędem hybryd plug-in) - nieodpowiednia izolacja akumulatora wysokonapięciowego, a drugi to osłona silnika o której pisał kolega reality1  kod: 10H5.

[reality1]

Jeżeli problemem jest tylko osłona silnika to nie ma co płakać tylko poczekać na rozwiazanie.
W obecnej chwili przy wszystkich problemach jakie są z dostawami aut i dostępem materiałów taka osłona to żaden problem.
Myślałem ze tu jest jakiś większy babol konstrukcyjny a to luźny dekiel.

Może kolega który pisał ze cos mu drży w hybrydzie po uruchomieniu sillnika ma luźna osłonę właśnie.   


Ja nawet nie pamietam czy jest czy nie ma, ale chyba nie ma u mnie. Aż sobie zobaczę.

Skoro kupuje auto kompletne, to chce mieć kompletne i kropka. Nie interesuje mnie czy ta kwestia to ,,luźny dekiel" czy brak dachu... Tyle w temacie.

[Smerfciamajda]

Dobrze ze nie kupiłeś Peugeota bo by Ci żyłka pękła na 100%

Na razie nadal nie widzę żadnej akcji na stronie VW

Jak uważasz ze produkt jest niezgodny z umową to są formy na rozwiazanie problemu.

Relacjonuj na bieżąco, ciekaw jestem rozwoju sytuacji jak ta Twój dekiel na silnik.

[Wojmar]

Potwierdzam że nowe hybrydy są bez pokryw silnika .A co do drżenia silnika to jutro jadę do serwisu i zobaczymy czy temat nie będzie dla nich za trudny do rozwiązania .
Smerfie jakbyś mógł przetestować swojego .Ja to robię tak: ustawiam w emenadżerze na hybrydę potem wykorzystanie energii elektr. na później czyli strzałka ma max do góry i wtedy włącza się silnik spalinowy i auto drży czuć to tyłkiem i rękami na kierownicy .Dam znać co powiedzą w serwisie. Zapytam kiedy oddadzą mi moją pokrywę silnika