1.5 TSI bierze olej?

[piotrmika]

Witajcie,


w lutym tego roku odebrałem mojego Tiguana. Przy przebiegu ok. 8tys km umówiłem się w ASO na wymianę oleju. Dziś przy stanie 17449km, a więc niespełna po przejechaniu 9,5tys. km pojawił się komunikat: "Sprawdź poziom oleju". Zaniepokojony zadzwoniłem do ASO, ale Pani stwierdziła żebym dolał olej, komunikat zniknie i żebym jeździł. Na moje pytanie czy nie jest dziwne, że taki komunikat pojawia się po przejechaniu niespełna 10tys. km stwierdziła, że skontaktuje się z kolegą i oddzwoni.


Przesadzam i te silniki faktycznie tak mają czy może tu być jakiś większy problem?


Po odczekaniu 8h sprawdziłem bagnet oleju i faktycznie stan pokazywał na minimalny stan.

[Charls]

czy nie jest dziwne, że taki komunikat pojawia się po przejechaniu niespełna 10tys. km

Nic w tym dziwnego.

Do użytkownika należy obowiązek kontroli stanu oleju co 500-1000 km. Kiedyś to była norma, dziś wszyscy liczą na komputery a jazda ze zbyt niskim stanem oleju ma zły wpływ nie tylko na turbosprężarkę ale i na cały silnik. Czujnik może zawieźć a wskazanie na bagnecie nigdy

Po odczekaniu 8h

Strasznie długo wystarczy 10 min

[mms1994]

Dolej, problem nie powinien powrócić. Często się zdarza ze na początku trochę bierze

[Tiggy]

Przesadzam i te silniki faktycznie tak mają czy może tu być jakiś większy problem?

Generalnie w VAGach zużycie oleju "w normie" oznacza do 1L na 2000 km. Tak od zawsze mówiły ich instrukcje (przynajmniej od 2004
Wszystko zależy od stylu jazdy i warunków zewnętrznych. Nowe auta też biorą więcej niż dotarte.

I zdarzały mi się sytuacje, że faktycznie musiałem regularnie dolewać.

Wracając do 1.5 TSI - u mnie po 15k poziom był OK, nie musiałem dolewać.

[mms1994]

Ja miałem 1,4 TSI, podobno miał brać olej no i brał, przy czym wymieniałem go co 15tys km, co powodowało, że nikt mi nie spadło na mniej niż 1/3 bagnetu, aczkolwiek ja jeżdżę dynamicznie.
Znam parę przypadków TSI, np u żony, że przez pierwsze 5tys, olej faktycznie znikał, teraz to już nie, przynajmniej jest to nie zauważalne (15tys aktualnie).
Z doświadczenia wiem, że jak śmigasz ostre trasy, szczególnie autostrady na wysokich obrotach to silnik zużywa olej, ale tak Ci się zachowa każda nowoczesna benzyna, szczególnie uturbiona

[Tiggy]

Ja miałem 1,4 TSI, podobno miał brać olej no i brał

Podobnie wcześniejsze 1.4 16V. Szczególnie jadąc dłuższy czas powyżej 150 km/h.

[Charls]

Generalnie w VAGach zużycie oleju "w normie" oznacza do 1L na 2000 km. Tak od zawsze mówiły ich instrukcje (przynajmniej od 2004

W moich instrukcjach od Golfa V i Audi A3 8P napisane było 1l na 1000 km

[Charls]

Z doświadczenia wiem, że jak śmigasz ostre trasy, szczególnie autostrady na wysokich obrotach to silnik zużywa olej, ale tak Ci się zachowa każda nowoczesna benzyna, szczególnie uturbiona

Dokładnie tak, dizel również

[Mullrof]

u mnie po 15k musiałem dolać 600-700mlolej 0W20

[Frodo]

To może być decyzja biznesowa... ten olej jest wyjątkowo drogi, a co najmniej część kierowców przyjedzie z tym do serwisu! 
Nowa "funkcja" VAGów!?     (dobrze, wiem, że nie taka nowa, ale chyba nigdy z tak drogim olejem...)

[mms1994]

Od zawsze silnilki spalały olej. Po prostu im bardziej silnik jest wyżyłowany, im cięższe warunki eksploatacji (po prostu im więcej paliwa tłoczy), to zwiększa się spalanie oleju. A jak już mowa o jednostkach uturbionych, sprawdźcie sobie temperatury na turbinie np jak jest rozgrzana. Nawet minimalny kontakt oleju z czymś co kawałek dalej ma 700 czy 800 stopni w minimalnym stopniu powoduje jego spalanie. Mililitr do mililitra i się robi litr po jakimś czasie