FORUM: VW TIGUAN, SEAT TARRACO, ATECA, SKODA KODIAQ, KAROQ, AUDI Q3, Q5, VW TOUAREG
Fora techniczne => VW TIGUAN II - 2016 - 2024 => DIY / ODIS / VCDS / OBDeleven / VW Data Plug / VW Connect => Wątek zaczęty przez: van_daal w 2023/07/09 15:28
-
Czy kogoś jeszcze irytuje ta "piszczałka" w klapie bagażnika, która piszczy gdy bagażnik otwiera się zdalnie z pilota albo z guzika w kabinie?
Bo mnie jak cholera. Przez to dziadostwo rzadko używam tej funkcjonalności. A bym chciał częściej.
Tedy postanowiłem to ustrojstwo odłączyć. Teraz mam ciszę i spokój.
I znów jestem z siebie dumny... 8)
Na fotkach:
żółte strzałki - miejsca zapięcia zatrzasków osłony klapy
czerwone - umiejscowienie piszczałki.
(https://vag-forum.pl/nasze-auta/elegancki-tigryd-ii-fl-by-van_daal/?action=dlattach;attach=2932;image)
-
Czyli masz cichacza teraz...tak se patrzę i zastanawiam się kiedy ten Tiguan zostanie przebudowany, czy na lato kombinujesz jak zdjąć dach? Upały afrykańskie 🌴😎
-
jak zdjąć dach?
Nie kuś... :P
-
Chyba najlepszy mod za "free" jaki kiedykolwiek widziałem :)
Jak zdjąłeś te zabudowie? Wystarczy szarpnąć?
-
Tak, choć lepiej z wyczuciem.
Jedna albo dwie spinki są dostępne po zdjęciu rewizji do lampy - można podważać. Kolejne w kierunku zamknięcia klapy już trzeba ciągnąć. Można podważać przy krawędzi jakimś klinem.
Jeszcze nie napisałem, że są 3 wkręty: jeden w głębi uchwytu (po stronie piszczałki) a dwa - symetrycznie - pod trójkątem ostrzegawczym.
Ale jak ktoś ma chudą rękę to może spróbować wypiąć wtyczkę sięgając przez rewizję przy lampie. To nie jest daleko a zabudowa jest dość elastyczna.
Sama wtyczka jest mniej więcej od strony rewizji i nie ma blokady. Tam jest tylko taka sprężysta blaszka z dość obłym ząbkiem. Trza ciągnąć. Można za kabelki. Powinna wyjść bez trudu.
-
Łatwo poszło ;) ale za wcześnie się cieszyłem, bo odpięcie tej piszczałki pozbawia Nas namiastki komfortu :'(
Przestaje działać Easy Close. Nie można zamknąć klapy z przycisku na drzwiach od strony kierowcy i nie zamkniesz klapy nogą :( No chyba, że jesteś Van Damme ;)
-
Nie można zamknąć klapy z przycisku na drzwiach od strony kierowcy
Nigdy nie można było.
Piszczałka nie powinna mieć wpływu na zamykanie nogą.
-
Testowałem. Jak podłączyłem piszczałkę, to znowu działa ;)
Przycisk trzeba trzymać cały czas, aż klapa się zamknie i chyba musi być włączony zapłon.
Może w Tigach na baterie nie ma tej funkcji ???
-
Przycisk trzeba trzymać cały czas, aż klapa się zamknie
Ale że jak? Przycisk ciągnąć czy naciskać? Jak przyciski do szyb? Bo u mnie ten "przycisk" daje się tylko pociągnąć (czy to jeszcze przycisk czy już bardziej ciągnik? ;) ).
W dół jest zablokowany.
Co do zamykania z kopa to faktycznie - teraz nie działa. Mam to gdzieś.
Zdecydowanie częściej teraz otwieram zdalnie niż kiedyś zamykałem nogą. ;D
-
Przycisk można tylko pociągnąć :)
Jedno szybkie pociągnięcie otwiera klapę, żeby zamknąć, należy przycisk pociągnąć i przytrzymać, wtedy klapa się zamyka :)
-
Taa, mało u kogo da się tak zamknąć. Który masz rok?
-
Ma FL więc po 2020.
EDIT: dokładnie to 2022.
-------------------------------------------
Dzisiaj sprawdziłem (nie dawało mi spokoju) tę możliwość zamykania z kabiny no i faktycznie - po podpięciu wnerwiacza zadziałało.
Potwierdzam też, że zadziałało również zamykanie z kopa.
Przy okazji odkryłem, jak zamykać klapę z opóźnieniem. Myślałem, że tego nie ma bo nie mamy podwójnego guzika ale jednak jest ale niestety wymaga działania tego zamykania z kopa.
W związku zatem z tym, że już raz kiedyś potrzebowałem tego zamykania z kabiny (nie wiedząc że można spory kawałek musiałem jechać z otwartą) i co jakiś czas przyda się to zamykanie z opóźnieniem postanowiłem moda poddać modyfikacji.
Zdemontowałem piszczałkę - mocowana jest na dwa kołki rozprężne - trzeba ciągnąć za łebki.
Okazało się, że ta piszczałka to zwykły głośniczek magnetyczny. Żadnej elektroniki, którą można by zmodyfikować - nic.
Ale za to ślicznie się otwiera. Jak puzderko. Zabezpieczone tylko dwoma zatrzaskami - na zdjęciu zaznaczone strzałkami. Po otwarciu membrana na wierzchu.
Wystarczyło do tego puzderka napakować gąbki (w zależności od gęstości mniej lub więcej) i głośność tego cholerstwa stała się akceptowalna.
Nie za głośno przy otwieraniu i słyszalnie przy pikaniu gdy się zamyka z opóźnieniem.
Ewentualnym naśladowcom polecam przed ostatecznym poskładaniem całości zrobienie próby głośności. Inaczej słychać jak wszystko poodchylane (osłony klapy) a inaczej jak się pozamyka wszystko.
Wilk syty i mam ciastko. 8)
-
Czytam i oczom nie wierze, przecież sygnalizację dźwiękową przy otwieraniu klapy można wykodować w module 6D bez rozbierania i rzeźby.
-
Czytam i oczom nie wierzę, że nie każdy wie, że nie każdy ma OBD albo VCDS...
:P
Ale miło, że informujesz. Jak byś podał dokładniejszy "przepis" to już w ogóle byłaby bajka.
-
EDIT: dokładnie to 2022
Też mam 22 i żadne czary nie potrafią zmusić przycisku do zamknięcia klapy. A swego czasu walczyłem z tym długo, bo nie wierzyłem, że może się nie dać.
-
Tak jak kolega @ratoschlaff wcześniej napisał:
pierwsze krótkie pociągnięcie otwiera, drugie zatrzymuje otwieranie.
Długie przytrzymanie - tylko przy włączonym zapłonie - zaczyna zamykać ale trzeba trzymać ciągle aż do zamknięcia.
-
Też mam 22 i żadne czary nie potrafią zmusić przycisku do zamknięcia klapy. A swego czasu walczyłem z tym długo, bo nie wierzyłem, że może się nie dać.
Ok tego nie wziąłem pod uwagę, ale zostawiam dla dobra forum :)
moduł 6D
10 - adaptacje
"ENG131232-MAS01911-Ausstattungen aktivieren-Tongeber" - ustawić z Aktywowany na Nieaktywowany
Poza tym jeśli chodzi o funkcje zamykania klapy z przycisku - jest to zależne od zmaontowanego w aucie sterownika, nie wszystkie te funkcje obsługują.
Jednak po odpowiednim dopasowaniu parametrów da się zrobić niemal wszystko z każdym sterownikiem 6D, mianowicie:
Otwieranie/zamykanie klapy z pilota
Otwierania/zamykanie klapy z wnętrza pojazdu - również bez konieczności przytrzymywania przycisku
Aktywacja 'kick to open' oraz 'kick to close' do otwierania lub zamykania klapy ruchem nogi.
Możliwości jest wiele :)
-
@turzol
Masz OBD11, VCDS czy coś innego?
-
Do kodowania/adaptacji głównie używam VCDS.
-
Spróbowałeś przy włączonym silniku?
-
No i przy włączonym zapłonie faktycznie działa trzymanie do zamknięcia. Czyli moje testy były robione bez zapłonu z tego wniosek.