Rozbudowa systemu audio - nie Dynaudio

[ellah]

,,Jak pociągnąć sygnał kablem" masz opisane we wcześniejszych parunastu zdaniach, jest nawet napisane ,,gdzie" go pociągnąć. Czytasz w ogóle to co napisałem czy nie warto było bo nie masz czasu?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

I po co ta zlosliwosc drogi Tomaszu? Innymi slowy nie ma mowy o bezinwazyjnym dolozeniu sub'a w Tigu, producent nie zakladal takiej możliwości, trzeba się to pociagnac z jednego z glosnikow slupkami lub przy progu pod fotel...

[Tomasz]

Tak jest!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[ellah]

Witam,


Czy ktos moze sie podzielic swoja realizacja / pomyslem, jak ulepszyc audio w naszych Tigach bez ingerencji i rozpruwania bebechow w aucie?


Mi chodzi po glowie jedynie dolozenie wzmacniacza z subem pod przednie siedzienie, ale i do tego potrzebne jest pociagniecie wiazki od drzwi...


Ktos , cos?

[ellah]

POdbijam temat


Czy ktos bawil sie juz w instalacje Helixa Plug and Play? Wklada sie toto zamiast kola zapasowego, koszt - (ciekawostka, u mnie w ASO Plichta Gdynia nawet nei wiedzieli ze cos takiego istnieje) - ok. 2000. Nr katalogowy - 000051419B

[Mave]

Witam,


Czy ktos moze sie podzielic swoja realizacja / pomyslem, jak ulepszyc audio w naszych Tigach bez ingerencji i rozpruwania bebechow w aucie?


Mi chodzi po glowie jedynie dolozenie wzmacniacza z subem pod przednie siedzienie, ale i do tego potrzebne jest pociagniecie wiazki od drzwi...


Ktos , cos?

Chyba bez jakichś kabelków się nie obejdzie, po drugie musi być możliwość podłączenia w radiu-jednostce sterującej subwoofera aby można było wysterować jego wzmacniacz, od tego bym zaczął.


p.s - teraz wkładają (harmon-kardon) subwoofer w kolo dojazdowe ale musi być 18 cali, może po rozwiązaniu sposoby podłączenia warto by było pomyśleć nad takim rozwiązaniem.

[Tomasz]

Witam,


Czy ktos moze sie podzielic swoja realizacja / pomyslem, jak ulepszyc audio w naszych Tigach bez ingerencji i rozpruwania bebechow w aucie?


Mi chodzi po glowie jedynie dolozenie wzmacniacza z subem pod przednie siedzienie, ale i do tego potrzebne jest pociagniecie wiazki od drzwi...


Ktos , cos?

Chyba bez jakichś kabelków się nie obejdzie, po drugie musi być możliwość podłączenia w radiu-jednostce sterującej subwoofera aby można było wysterować jego wzmacniacz, od tego bym zaczął.


p.s - teraz wkładają (harmon-kardon) subwoofer w kolo dojazdowe ale musi być 18 cali, może po rozwiązaniu sposoby podłączenia warto by było pomyśleć nad takim rozwiązaniem.

Nie musi być możliwość podłączenia w jednostce sterującej subwoofera. Wzmacniacz subwoofera wysterujesz najprosztszym potencjometrem. Lub dedykowanym potencjometrem, koszt 30- 100 zł max


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[Mave]

Witam,


Czy ktos moze sie podzielic swoja realizacja / pomyslem, jak ulepszyc audio w naszych Tigach bez ingerencji i rozpruwania bebechow w aucie?


Mi chodzi po glowie jedynie dolozenie wzmacniacza z subem pod przednie siedzienie, ale i do tego potrzebne jest pociagniecie wiazki od drzwi...


Ktos , cos?

Chyba bez jakichś kabelków się nie obejdzie, po drugie musi być możliwość podłączenia w radiu-jednostce sterującej subwoofera aby można było wysterować jego wzmacniacz, od tego bym zaczął.


p.s - teraz wkładają (harmon-kardon) subwoofer w kolo dojazdowe ale musi być 18 cali, może po rozwiązaniu sposoby podłączenia warto by było pomyśleć nad takim rozwiązaniem.

Nie musi być możliwość podłączenia w jednostce sterującej subwoofera. Wzmacniacz subwoofera wysterujesz najprosztszym potencjometrem. Lub dedykowanym potencjometrem, koszt 30- 100 zł max


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

...ale musisz gdzieś tego subwoofera podłączyć - sygnał wyścigowy (RCA),  potencjometr to tylko regulacja wzmocnienia a nie sterowanie.


p.s - oczywiście można podłączyć pod wyjścia głośnikowe ale to rozwiązanie to ostateczność ze względu na spadek jakości sygnalu...

[Tomasz]

,,p.s - oczywiście można podłączyć pod wyjścia głośnikowe ale to rozwiązanie to ostateczność ze względu na spadek jakości sygnalu..."

Dokładnie. Kupić subwoofer z wbudowanym wzmacniaczem i wejściem High-Imput. Mierzyłem kiedyś jakość sygnału jaki daje Discover Media Pro (MIB 2.5). Do jakiś 500-600 Hz wygląda on OK, potem dopiero zaczynają się jaja. Suby zazwyczaj są cięte na ok 160 Hz więc problem z jakością bym pominął. Tym bardziej że będzie to zwykły umilacz jazdy zamontowany pod siedzeniem / we wnęce na koło.

Ps najlepiej wypadł przedni lewy, tam się trzeba podpinać


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[Mave]

,,p.s - oczywiście można podłączyć pod wyjścia głośnikowe ale to rozwiązanie to ostateczność ze względu na spadek jakości sygnalu..."

Dokładnie. Kupić subwoofer z wbudowanym wzmacniaczem i wejściem High-Imput. Mierzyłem kiedyś jakość sygnału jaki daje Discover Media Pro (MIB 2.5). Do jakiś 500-600 Hz wygląda on OK, potem dopiero zaczynają się jaja. Suby zazwyczaj są cięte na ok 160 Hz więc problem z jakością bym pominął. Tym bardziej że będzie to zwykły umilacz jazdy zamontowany pod siedzeniem / we wnęce na koło.

Ps najlepiej wypadł przedni lewy, tam się trzeba podpinać


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

... normalnie,  to "odcięte" pasmo jest już w sygnale z systemu sterującego (radio) do subwoofera i to w mono ( "połączone kanały")  a w takim podłączeniu (np. lewy przód) to niskie tony do subwoofera będą docierały tylko z tego kanału i tylko lewy kanał będzie miał "basy" z subwoofera ...

[Tomasz]

Dokładnie. Miało być jak najprościej i bez dużego dłubania samochodu. Można pobrać z lewego i prawego przodu i ustawić po 50%. W przypadku dołożenia suba pod fotelem / we wnęce na koło i podpięciu go do seryjnego systemu i tak dywagujemy między tym co jest złe a bardzo złe. Każdy robi jak chce.

Moim zdaniem najlepiej będzie kupić 5-kanałowy wzmacniacz klasy D z wbudowanym DSP oraz porządnie wygłuszyć drzwi. Puścić przód aktywnie. Wpiąć się do tego telefonem po USB lub ,,bezstratnym" bluetoothem, poustawiać sobie czasówki i jakieś tam korekcje. Do tego jednostkę VW po High imput żeby przepuszczała komunikaty z navi. To już będzie dobra poprawa. 

Przyzwoity (lepszy jakościowo od. VW) zestaw na przód to koszt paru stówek, w używce jeszcze taniej. Te wszystkie graty zawsze może sobie przerzucić do następnego samochodu. Zapłaci znowu za wygłuszenie drzwi, podpięcie kabli i robociznę.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[ellah]

Niestety, kazda ingerencja w wygluszanie itd wiaza  sie pewnie z przeroba i utrata gwarancji. Jak mam auto za 200k to nie chce mi sie tym ryzykowac.


Co do Helix - wycena w Gdynia u pLichta - system 2500, robocizna 1500, drogo.

[Tomasz]

Ja rozbierałem ,,do rosołu" zaraz po wyjeździe z salonu. Jeżdżę tak 18 miesięcy i nikt się nigdy nie przyczepił. A unieważnienie gwarancji? Na co dokładnie tą gwarancje zabiorą? Równie dobrze mogą zabierać gwarancje na przyklejanie kamerki do przedniej szyby.

[MrBlacker]

Rewelacja.
Dużo ciszej w środku?

[ellah]

Wlasnie jak wrazenia? Jestes zadowolony? Gdzie robiles i ile to kosztowalo?

[Tomasz]

Sory że tak późno odpisuje ale nie dostałem powiadomienia na maila że coś się dzieje w tym wątku.

Czy dużo cieszej? Zajebiście dużo ciszej. Wsiadając do zastępczego 1.5 TSI, seryjny Tiguan strasznie u mnie stracił. Miałem okazję porównac do obecnych modeli Volvo XC90, BMW X5, BMW 5 , w dość bogatych wersjach wyposażenia (szyby akustyczne itd), i dalej ciszej jest w Tiguanie. Przy 180-190 można smiało rozmawiać z pasażerami tylnej kanapy nie przekrzykując sie. Podczas jazdy po mieście nie słyszy się samochodów dookoła, tylko własne myśli

Wygłuszyłem sufit, podłogę, wszystkie drzwi oraz tylną klape. Można jeszcze nadkola oraz maskę ale się w to nie bawiłem.

Robiłem w TeleRadioMan w Krakowie. Do wygłuszania / drobnych przeróbek instalacji pod audio polecam jak najbardziej. Do zaawansowanego car audio niestety się nie nadają, pewnie wynika to z braku doświadczenia z dużymi tematami. Wszystko zostało żłożone i jest spasowane tak jak wyjechało z fabryki.

Ceny dokładnej nie pamiętam ponieważ zrobili jeszcze całą wymianę car audio, słupki pod głośniki, zabudowe bagażnika i całą kablologię. Nie były to jakieś "kosmiczne" pieniądze. Użyłem mat Dynamat, można sporo obniżyć cenę stosując STP.  W sumie wychodzi cena materiału + robocizna. Nie szukałem najtańszego wykonawcy, robiliśmy u nich już paręnaście firmowych aut (różne modyfikacje, dokładki multimediów) i wszystko było zrobione książkowo.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro