Side Assist (SA) - Asystent martwego pola

[arekp]

nie wiem czy do Ciebie dojadę w tym Szczecinie, zamiast tego będę testował auto w dużym mieście hehehe

Szczecin to jedyne duże miasto w Twojej okolicy, więc jeśli chcesz testować w taki sposób, to nie ma wyjścia, musisz przyjechać

[MrBlacker]

...nie zauważyłem, aż tak głębokich ustawień Lane Assist..

Sprawdź tez czy masz włączonych wszystkich asystentów. Np. przyciskiem na czubku drążka kierunkowskazów.

[Snooper]

...nie zauważyłem, aż tak głębokich ustawień Lane Assist..

Sprawdź tez czy masz włączonych wszystkich asystentów. Np. przyciskiem na czubku drążka kierunkowskazów.

to na pewno mam załączone, sprawdzam, jak to jest mieć auto z XXI wieku Już dwa razy bym wyrąbał w drzewo bo zamiast na drogę to bawię się tym wyświetlaczem...

[Tomus]

A ja do tej pory nie mogę się przyzwyczaić do tych lampek na lusterku.

A mi SA sie popsuło zaraz po zakupie i do tej pory nie dziala. Plus jest taki że nic mi nie miga, no ale minus że nie miga..


T

[MrBlacker]

A może przypadkowo go tylko wyłączyłeś? Sprawdź w ustawieniach.

[Tomus]

A może przypadkowo go tylko wyłączyłeś? Sprawdź w ustawieniach.

No prosze Cie....

[Snooper]

Była dyskusja co lepsze i jako czytający instrukcję samiec doczytałem, że VW oferuje dwa systemy - Blind Spot czyli ten w lusterkach oraz Side Asist.


Działają tak samo. Różnica: Blind od 10 km/h ,Side asist od 15 km/h. Side Asist oferuje jednak (wraz z posiadanym asystentem utrzymywania pasa ruchu - Lane Asisst) Side Asisst Plus, ,którego działanie wytłumaczył już powyżej @MrBlacker



Dodatkowo jadąc po drodze z dwoma pasami ruchu na wyświetlaczu miedzy zegarami pojawia mi się również ostrzeżenie o nadjeżdżającym lewym pasem pojeździe, w momencie chęci zmiany pasa - zdaje mi się, że miałem wtedy włączona mapę z nawigacją, tak więc to nie zależy od ustawienia na wyświetlanie asystentów...

[Tomus]

Była dyskusja co lepsze i jako czytający instrukcję samiec doczytałem, że VW oferuje dwa systemy - Blind Spot czyli ten w lusterkach oraz Side Asist.


Działają tak samo. Różnica: Blind od 10 km/h ,Side asist od 15 km/h. Side Asist oferuje jednak (wraz z posiadanym asystentem utrzymywania pasa ruchu - Lane Asisst) Side Asisst Plus, ,którego działanie wytłumaczył już powyżej @MrBlacker



Dodatkowo jadąc po drodze z dwoma pasami ruchu na wyświetlaczu miedzy zegarami pojawia mi się również ostrzeżenie o nadjeżdżającym lewym pasem pojeździe, w momencie chęci zmiany pasa - zdaje mi się, że miałem wtedy włączona mapę z nawigacją, tak więc to nie zależy od ustawienia na wyświetlanie asystentów...

Raczej nie,.
Tempomat jest zaprogramowany zeby nie wyprzedzac prawa strona. I jak jedziesz Prawym pasem szybciej niz jakis zawalidroga na srodkowym/lewym pasie to tempomat Cie zhamuje i wyswietli wlasnie ten samochod na zegarach.


T

[Snooper]

Tempomat jest zaprogramowany zeby nie wyprzedzac prawa strona. I jak jedziesz Prawym pasem szybciej niz jakis zawalidroga na srodkowym/lewym pasie to tempomat Cie zhamuje i wyswietli wlasnie ten samochod na zegarach.

aaa ok, ciekawe. Skupiłem się na lusterku, a to była wina z przodu, poczekam na odpowiednie warunki (trasa zamkowa w Szczecinie się nadaje, tam zawsze prawy najszybszy) by to powtórzyć

[Barkon]

Tempomat jest zaprogramowany zeby nie wyprzedzac prawa strona. I jak jedziesz Prawym pasem szybciej niz jakis zawalidroga na srodkowym/lewym pasie to tempomat Cie zhamuje i wyswietli wlasnie ten samochod na zegarach.

aaa ok, ciekawe. Skupiłem się na lusterku, a to była wina z przodu, poczekam na odpowiednie warunki (trasa zamkowa w Szczecinie się nadaje, tam zawsze prawy najszybszy) by to powtórzyć

zgadza się ale wystarczy wtedy lekko musnąć pedał gazu i przestaje mu to przeszkadzać

[MrBlacker]

Tempomat jest zaprogramowany zeby nie wyprzedzac prawa strona. I jak jedziesz Prawym pasem szybciej niz jakis zawalidroga na srodkowym/lewym pasie to tempomat Cie zhamuje i wyswietli wlasnie ten samochod na zegarach.

Z tego co pamiętam to można wyłączyć za pomocą kodowania (VCDS lub OBDeleven).

[Kabe]

Tempomat jest zaprogramowany zeby nie wyprzedzac prawa strona. I jak jedziesz Prawym pasem szybciej niz jakis zawalidroga na srodkowym/lewym pasie to tempomat Cie zhamuje i wyswietli wlasnie ten samochod na zegarach.

Z tego co pamiętam to można wyłączyć za pomocą kodowania (VCDS lub OBDeleven).

U mnie to chyba nie działa, bywało że na lewym był zawalidroga a ja jechałem prawym ciut szybciej

[Tomus]

A ja do tej pory nie mogę się przyzwyczaić do tych lampek na lusterku.

A mi SA sie popsuło zaraz po zakupie i do tej pory nie dziala. Plus jest taki że nic mi nie miga, no ale minus że nie miga..

VW sobie poradziło po kilku instrukcjach od kolegów z centrali. W końcu zaczęło wszystko działać. Nawet fajna sprawa. Przy okazji, jeszcze nie sprawdzałem tego z pasażerem ale wydaje mi się że te lampki są tak ustawione że widać je tylko z pozycji kierowcy. Może to być prawda?


T

[TMP]

Tak właśnie jest .

[Darayavahus]

A ja zaobserwowałem ciekawe zachowanie asystentów - w sumie to już nawet teraz nie wiem do końca którego.
Wyprzedzał mnie na autostradzie ktoś z prędkością no spokojnie + 50km/h do mojej ale nie wiem czemu jechał bardzo blisko krawędzi pasa od mojej strony, prawie by zahaczył lusterkiem.
Mój Tig się dosłownie przestraszył i odbił na prawo.