Problem z Tiguan eHybrid

[Styku]

Dzień dobry,
mam problem z nowo kupionym Tiguanem eHybrid i chciałbym zapytać, czy ktoś spotkał się z podobną sytuacją.
Po niespełna dwóch tygodniach użytkowania, podczas jazdy samochód nagle zgasł i wyświetlił komunikat:
,,Napęd hybrydowy nie działa. Bezpiecznie zatrzymaj pojazd! Przestrzegaj instrukcji obsługi!"
Jechałem na benzynie, a akumulator był na poziomie 0%. Udało mi się przepchnąć auto na pobocze. Po krótkiej chwili uruchomiło się ponownie i wszystko działało normalnie.
Skontaktowałem się z ASO – zalecono obserwację sytuacji. Niestety, przy kolejnym wyjeździe, po około 10 minutach jazdy, problem powrócił. Auto trafiło na lawecie do serwisu. W serwisie nie stwierdzono żadnej usterki; poinformowano mnie jedynie, że wgrano lub zaktualizowano oprogramowanie.
Czy ktoś z Was miał podobny problem?
Czy to może być tylko kwestia oprogramowania, czy powinienem spodziewać się poważniejszej usterki?

[van_daal]

Hej, minęły już prawie 3 tygodnie.
Czy ASO poradziło sobie z problemem?
Czy faktycznie aktualizacja softu pomogła?

Twoje doświadczenie będzie cenną informacją dla innych posiadaczy hybrydy...

[Styku]

Hej,
na ten moment jeżdżę na nierozładowanym akumulatorze zgodnie z zalecaniami serwisu. Pan z serwisu stwierdził, że nie wolno dopuszczać do rozładowania akumulatora do 0%, bo tak się może dziać.  Co moim zdaniem jest nieprawdą i nie ma potwierdzenia w instrukcji.
Złożyłem reklamację i czekam na odpowiedź, ponieważ w praktyce nic nie zostało zrobione. Sprawdzałem również zagraniczne fora i wynika z nich, że taki problem się zdarza i w większości przypadków konieczna jest wymiana akumulatora.
Dlatego czekam na pełną diagnostykę oraz jednoznaczną informację, że z samochodem wszystko jest w porządku. Poniżej przesyłam link do zagranicznego forum z opisami bardzo podobnych problemów:
https://www.mytiguan.com/threads/2025-phev-1-5-l-tiguan-warning-symbol.56407/

[Galon]

dla ścisłości, którego akumulatora?

[Styku]

Chodzi o ten główny akumulator, gdzie pokazuje się na panelu. Ma podobno nie schodzić poniżej zera. Z instrukcji wynika, że to zupełnie nie powinno mieć znaczenia, a takiej sytuacji samochód powinien z automatu wejść na benzynę...