Ostatnie wiadomości
Tylko skończony idiota mógł coś takiego bez możliwości wyłączenia zaimplementowaćmam nadzieję, że więcej takich zatrudniają i nie tylko w przemyśle motoryzacyjnym.
Zamiast spalać 0 spalasz na obroty jałowe,....np.na prostej drodze, przejeżdżasz na żeglowaniu 1000 m ( spalanie - obroty jałowe 1,2 l/h) , hamując silnikiem przejeżdżasz 500 m ( spalasz powiedzmy 0 l/100 km) ale aby przejechać te pozostałe 500 m musisz wcisnąć pedał gazu i spalać paliwo wg. normy czyli około 8 litrów/100 km więc ekonomicznie żeglowanie wypada korzystniej
zamiast hamować silnikiem i nie używać hamulców, trzeba używać hamulców....wystarczy dotknąć pedału hamulca i momentalnie żeglowanie się wyłącza (coś jak wyłączenie tempomatu) i następuje hamowanie silnikiem ...
Skoro trasy, to tempomat, skoro tempomat to nie ma żeglowania. Może mylisz z ACT.
Żeglowanie super sprawdza się na trasach.Skoro trasy, to tempomat, skoro tempomat to nie ma żeglowania. Może mylisz z ACT.
żeglowanie...świetna umiejętność, nie trwa długo, ale nie musisz tracić energii na napęd, jak też nie marnujesz pędu w jaki wprowadziłeś auto.Żadna umiejętność, kretyński wynalazek. Zamiast spalać 0 spalasz na obroty jałowe, zamiast hamować silnikiem i nie używać hamulców, trzeba używać hamulców. Tylko skończony idiota mógł coś takiego bez możliwości wyłączenia zaimplementować.
... chce zeby mi hamowal silnikiem gdy silnik pali 0 / 100 a nie żegluje i mi pali 1,2l / h....no tak, tylko trzeba jeszcze napisać że w tych samych warunkach hamując silnikiem przejeżdżamy zdecydowanie krótszy dystans (co najmniej o połowę), wiec żeglując spalamy mniej
