Wybór SUVa - VW Tiguan, Mazda CX5, Volvo XC40?

[twofish]

Zastnawiam się nad wyborem nowego SUVa głównie do miasta, trochę trasy.Podczas wyboru Tiguana, jakie inne marki braliście za głównych konkurentów i czemu wygrał Tiguan?
Byłem mocno napalony na Tiguana Rline 2.0TSI, jednak czas oczekiwania jest bardzo długi i wstąpiłem do salonu Mazdy... jakość wykonania nowej CX5 mnie BARDZO mocno zaskoczyła na plus.Może są jeszcze jakieś inne auta w podobnym pułapkie cenowym (do 180-190 tyś), które moge są godną konkurencją dla Tiguana?

[Skakun]

U mnie na tapecie były (i w sumie wracają ze względu na czas oczekiwania na 2.0TSI) Santa Fe i Sorento. XC40 to wg mnie raczej t-rock. Generalnie ciężko spełnić wszystkie moje fanaberie konfiguracją innych suvów. Zawsze temat się rozbija o rzeczy grube - chociażby o bagażnik, ale też detale - duży infotainment.
W CX5 nie siedziałem jeszcze, ale z zewnątrz wydaje się mniejsza..

[Snooper]

Ja wybralem allspaca ze wzgledu na bagaznik. W skrocie to mialo byc combi ale wsadzilem zone do krótkiego tiga i powiedziala ze nie chce nic innego. Jako wrogowie suv to jednak przy dzieciach doceni sie to auto zwlaszcze ze teraz (insignia) juz mnie w krzyzu lupie jak wypinam mala po 3, 4 razy...


Bylem w mazdzie bo tez o niej myslelismy (mazda 6) ale silniki bez turbo i choc zaskoczenie w srodku iloscia miejsca i jakoscia to jednak azjatom ciagle brakuje do tej europejskiej jakosci i praktycznosci (mnie zrazil tempomat po prawej rece, klima swiecaca zielonymi diodami z lat '90 i to ze np w bagazniku bylo widac metal tak jakby tego ladnie materialem nie mozna bylo wykonczyc) dodatkowo nawet nie dostalem oferty choc obiecana byla na dzien nastepny. Dodatkowo brak mozliwosci sprzezenia telefonu z media auta. To bylo w maju wiec mowie o tych poprzednich modelach nastepne mialy dojechac ale juz sie nie pojawilem w salonie z wiadomych wzgledow...


Volvo - co probowalem skonfiurowac z tym co bym chcial (4x4, skora, full media, tempomaty, mocny diesel) wychodzilo miliony cebulonów...


Opel grandland - jakby mnie ktos zmuszal to tego auata bo nie byloby nic innego, to chyba bralbym 4008. Do tego brak 4x4  i podobno kiepsko z automatycznymi skrzyniami w oplu.


Nie chcialem VW ale finansowanje, dsg, wyposazenie i bagaznik allspaca mnie skutecznie zachecil, tym bardziej, ze alternatywa byl tylko kodiak, a tu juz zona ma awersje do skody i mi nie za bardzo sie podoba...


Patrzylem tez rav4 ale toyota z max 130 koniami lekko przesadza no i nie dalo sie skonfigurowac auta pod siebie trzeba bylo brac z juz gotowych konfiguracji. Moim celem jest zawsze jak najkrocej byc na lewym pasie...


Renault - znam jakosc i chcialem cos wiecej. Do tego skrzynie automatyczne w renault to nie sa demony.


Do wyboru masz jeszcze jak kolega wyzej napisal kia i hiundai. No i zapomniany ostatnio Seat - Ateca ma naprawde dobra cene i jakosc VAG. No i q3 lub q5, a moze BMW? Z Mercem mam doswiadczenia (GLK) ale juz go nie robia, GLC ladny ale to jednak Merc ; )

[MrBlacker]

Jeszcze jest nowy SEAT Tarraco. Odpowiednik VW Tiguana Allspace i Skody Kodiaq.

[asta]

I nowa CRV.

[Kabe]

I za moment RAV4 z lekko kontrowersyjnym wyglądem, ale to dla Toyoty może być zaletą.

[Skakun]

Jeżeli na allspacea będę czekał jeszcze dłużej niż na tarraco od chwili zamówienia, to się nie będę zastanawiał. To są bliźniaki i pewnie za cenę vw seat będzie lepiej doposażony. Zastanawiam się z czego w seacie zrezygnują, żeby vw został w segmencie wyżej...
I uwaga, ważne: podobno tarraco będzie produkowany w Wolfsburgu... czyli punkt dla seata na dzień dobry...

[arekp]

Dziwne uczucie, jak czytam posty tych którzy czekają lub wręcz dopiero rozważają zakup Tiguana, kiedy ja się zastanawiam "co następne" :-)

[Snooper]

Dziwne uczucie, jak czytam posty tych którzy czekają lub wręcz dopiero rozważają zakup Tiguana, kiedy ja się zastanawiam "co następne" :-)

@arekp nastepny zawsze segment wyzej ; D

[arekp]

@arekp nastepny zawsze segment wyzej ; D

Wziąłem VW po dwóch Audi ;-)

[Robert_em]

Dziwne uczucie, jak czytam posty tych którzy czekają lub wręcz dopiero rozważają zakup Tiguana, kiedy ja się zastanawiam "co następne" :-)

Mnie leasing kończy się za rok i też już myślę...
Raczej na teraz wygrywa opcja zostania z Tigiem jeszcze 2 lata, ale rozważam:
1. BMW X3 M40i - najdroższa opcja
2. Nowy Range Rover Evoque
3. Nowe Infiniti QX50 z zajefajnym 2.0 VC-T
4. Cupra Ateca - taki mały wariat
...

[rk]

1. Tutaj naprawdę trzeba lubić twarde zawieszenia;)


U mnie ciągle (pomijając aspekt finansowy) wygrywa Q5 - ciężko było dopatrzyć się wad jak ktoś lubi komfort i gadżety. XC60 też jest w porządku, ale nie leży mi infotainment i trochę jak na cenę hałasuje na autostradzie. Mazda CX5 w starej wersji była u mnie na 2 miejscu jak wybierałem Tiga (ale raczej zostałbym z Golfem). Miała niezły środek i fajnie wyglądała ale silniki i integracja asystentów/infotainment mocno odstawała od VW. W nowej wersji środek wygląda jeszcze lepiej. Mercedes GLC - tylko środek fajny, przestarzała technika i kiepska integracja.


Na chwile obecną jak nie zdarzy się mi chwila słabości to będę kontynuował jazdę Tiguanem.

[arekp]

Raczej na teraz wygrywa opcja zostania z Tigiem jeszcze 2 lata

Ja wziąłem dłuższy leasing, więc jeszcze chwilę ze swoim zostanę, ale u Ciebie, choć może to dziwnie zabrzmieć, może warto rozważyć "nowszego Tiga"? ;-) Będziesz najbardziej autorytatywnym źródłem wiedzy co poprawili, a co zepsuli!

[Robert_em]

Raczej na teraz wygrywa opcja zostania z Tigiem jeszcze 2 lata

Ja wziąłem dłuższy leasing, więc jeszcze chwilę ze swoim zostanę, ale u Ciebie, choć może to dziwnie zabrzmieć, może warto rozważyć "nowszego Tiga"? ;-) Będziesz najbardziej autorytatywnym źródłem wiedzy co poprawili, a co zepsuli!

Hehe to też brałem pod uwagę, ale tylko pod warunkiem konkretnego liftu a nie tylko kosmetycznych zmian w roku modelowym. Ale przede wszystkim liczę, że wraz z liftem wprowadzą prawdziwą ,,R"kę
A już zupełnie po cichu liczę że dadzą R5 z RS3 i TT, albo nowe VR6 - wtedy bez zastanowienia biorę!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Kabe]

Ale przede wszystkim liczę, że wraz z liftem wprowadzą prawdziwą ,,R"kę
A już zupełnie po cichu liczę że dadzą R5 z RS3 i TT, albo nowe VR6 - wtedy bez zastanowienia biorę!

Jeżeli już to może kiedyś 300KM z Cupry i tyle